上班时间应精神饱满，举止规范，态度和蔼，主动热情；应保持微笑服务，当员工与乘客目光接触时，应目视乘客微笑致意；为乘客指引时应五指并拢。

列车退回车站时，车站接车人员应于站台端墙处显示（ ）。

ATS故障时，对行调已扣停的列车，经（ ）授权后由相关车站放行。

扣车按照（ ）的原则操作。

司机应在前端驾驶客车运行，如需推进运行时，应有（ ）在前端驾驶室引导和监控客车运行。

运营期间需加开备用车调整正线列车运行秩序时，行调向车场调度发布（ ），车场调度接令后需在（ ）分钟内将备用车加开至转换轨待令。

客车到达终点站偏离《列车运行图》（ ）为正点。

行车时间以北京时间为准，实行（ ）小时制。

行车组织工作必须贯彻安全生产的方针，以下除（ ）外均是行车组织工作坚持的原则。

（ ）是成都地铁行车组织各项规章制度中的基本大法。成都地铁一切与行车有关的操作办法、规章制度的制定均必须以此为基础。

（ ）是成都地铁依据地铁运营的要求、特点，将运营设备、人员按一定的规律和模式组织列车运行、调车的原则、要求和基本方法的规定，以满足运营的需求。