202.区段负责制是指在货物列车的交接检查中,按车站的管辖范围划分货运检查站责任的制度。( )《检规》

148.货物全批未到或部分短少属于货物损失( )类。(应知应会-货损规则-第8条)

147.两根钢丝绳搭接时,并列绳头应拉紧,用不少于( )个钢丝绳夹正反扣装并紧固。(应知应会-加规-附件5)

146.使用敞车装载钢板,钢板宽度在1.3m时,应双排顺装,每垛使用盘条(钢丝绳)或钢带整体捆绑,捆绑间距不大于( )m。(应知应会-加规-第48条)

145.润滑油专用空罐车应( )回送。(应知应会-铁路货物运价规则)

144.超限货物顶部距接触网导线的垂直距离,在线路平面海拔高度超过1000米时,应按每超过100米增加( )mm的附加安全距离计算(不足100米时四舍五入计算)。(应知应会-铁路超限超重货物运输规则-第44条)

143.使用普通平车装载超限货物测量车地板高度的方法是( )。(应知应会-铁路超限超重货物运输规则-附件8)

142.危险货物办理站是站内或接轨的专用线办理危险货物发送(含换装)、到达业务的车站。按类型分为( )、专用线接轨站和兼办站。(应知应会-危规-第14条)

141.长度不足2.5m的木材围装时,围板厚度不得小于( )mm,围板四周用8号镀锌铁线2股串连,并用U型钉钉固。(应知应会-加规-附件5)

140.活动物死亡属于( )损失。(应知应会-铁路货物损失处理规则-第8条)

139.计算摩擦力时,木与木之间摩擦系数为( )。(应知应会-铁路货物装载加固规则-附件2)