144.超限货物顶部距接触网导线的垂直距离,在线路平面海拔高度超过1000米时,应按每超过100米增加( )mm的附加安全距离计算(不足100米时四舍五入计算)。(应知应会-铁路超限超重货物运输规则-第44条)

206.在货运交接检查中对货车票据完整情况不进行交接检查。( ) 《检规》

205.敞车装载的超出端侧板货物的装载状态,在途中不交接检查。( )

204.集团公司对苫盖篷布的卷钢车途中发生卷钢窜动等安全隐患的,应立即组织装车站分析原因,加强源头把关。《加规》第五十六条

203.禁止卷钢与其他货物混装。《加规》第五十五条

202.区段负责制是指在货物列车的交接检查中,按车站的管辖范围划分货运检查站责任的制度。( )《检规》

201.无守列车发现车门窗未按规定关闭,由发现站关闭继运,可不拍发电报。( )

200.铁路货车超偏载检测站发现装运卷钢的货车一般偏重报警并经核实的,可发电报通知下一检测站继续运行。( )

199.凡货车车体上的标记技术参数与附录不一致时,以《加规》附录"货车技术参数表"为准。( )《加规》

198.篷布仅限于苫盖敞车装运的怕湿货物。( )

197.稻草垫一般铺垫于货物与车地板间或货物层间,起支承货物和防滑衬垫的作用。( )《加规》附件5