1153.电气化铁路线路上,钢轨底部与道床之间应保持( )的间隙,以防漏电,导致信号不良。

82.使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁骑压或肩扛撬棍拨道,( )撬棍翻动钢轨。

81.人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,并放置、堆码牢固,不得侵入建筑限界;两线间距离小于( )不得停留人员和放置机具、材料。

80.用锯轨机切割钢轨时,其他人员应远离锯轨机( ),防止锯片破碎伤人。

79.用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时,滑行钢轨应支撑牢固,坡度适当,滑行前方( )。

78.人员下道避车时应( )列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

77.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于( )m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

76.线路改道打道钉时严禁锤击钢轨,不准用捣镐打道钉。分组打道钉时,前后距离应不小于( )根木枕。在无人行道的桥面上作业时,起钢轨外口道钉,应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。

75.线路Vmax>( )的区段,巡道、巡守人员应在路肩上行走,并注意察看线路状态。

74.作业地段不宜过长,并不得指派( )到防护区段以外的线路上作业。

73.作业人员下道避车时应遵守以下规定:距钢轨头部外侧距离不小于( )m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。