73.作业人员下道避车时应遵守以下规定:距钢轨头部外侧距离不小于( )m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。

1162.电气化铁路电力机车受电弓与接触点的移动距离为线路外轨起道高度的( )倍。

1161.支距杆和轨距杆绝缘材料质量差,粘接式轨距杆绝缘拉出,支距杆绝缘破损,会产生后红光带。( )

1160.轨距杆出厂和上道前应进行绝缘性能检测。( )

1159.由于焊接技术低下,焊缝拉开,不会出现红光带。( )

1158.钢轨锁定不良,昼夜温差、季节温差造成窜轨严重,轨端绝缘顶死,管垫拉破,绝缘接头应安装窄扣件却安装了一般扣件或轨枕扣件螺母松动弹条碰鱼尾板,均会产生后红光带。( )

1157.道岔尖轨和基本轨爬行,使安装装置绝缘拉碎和单项磨损,复式交分道岔第一、二块滑床板固定困难,造成中心滑床板窜动与道岔角钢连接杆相碰造成短路,会产生后红光带。( )

1156.施工时切断了连接轨道电路的电缆,不会产生红光带。( )

1155.绝缘接头的绝缘阻值不足一般不会导致轨道电路的短路故障。( )

1154.作业中,起拨道机在钢轨上推行,快速滑过绝缘不会导致连电。( )

1153.电气化铁路线路上,钢轨底部与道床之间应保持( )的间隙,以防漏电,导致信号不良。