949.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的临时补修标准为( )mm。

286.最高、最低轨温差不大于85℃地区,在按上式计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小( )mm。

285.下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是( )。

284.为了充分发挥防爬器的作用,在线路上使用时,在3至( )轨枕之间安装防爬支撑,形成一个整体,组成一组防爬设备,共同抵抗线路爬行力。

283.普速线路轨底处道床顶面应低于轨枕顶面( )。

282.某双线铁路,铺设9号木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为( )。

281.普通线路正线(不含站内),应设置爬行观测桩。有防爬设备地段每( )设置1对;无防爬地段每1km设置1对。

280.正线9号木枕道岔尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为( )。

279.防爬器与轨枕之间应设承力板,防爬支撑断面应不小于( )平方厘米。

278.正线直线普通线路年通过总重不小于8Mt,道床顶面宽度( )m。

277.在碎石道床地段,每组防爬设备的组成:单方向锁定为1对防爬器和3对支撑;双方向锁定为2对防爬器和( )对支撑。