×
单选题
282.某双线铁路,铺设9号木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为( )。
A
2对
B
4对
C
6对
D
8对
答案解析
正确答案：A
解析：
题目要求在双线铁路上，铺设9号木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器。选项中，A. 2对是正确答案，因为双线铁路上的道岔，辙叉趾前反方向一般需要2对防爬器。
相关知识点：
9号木枕道岔防爬器数量
题目纠错
2020年铁路线路工中级工题库
相关题目
单选题
953.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的经常保养标准为( )mm。
单选题
952.在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的作业验收标准为( )mm。
单选题
951.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的经常保养标准为( )mm。
单选题
950.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的经常保养标准为( )mm。
单选题
949.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的临时补修标准为( )mm。
单选题
948.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为( )mm。
单选题
947.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的作业验收标准为( )mm。
单选题
946.高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺。( )
单选题
945.检查轨距和水平时,一般25m钢轨检查( )处。
单选题
944.道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定。检查时,将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上,并使搭轨板一侧与支距点标记对正,移动游框即可测量实际支距尺寸。( )
