单选题
611.曲线地段的外轨超高时,最大实设超高描述正确的是( )。
A
单线地段不得超过125mm
B
单线地段不得超过150mm
C
双线地段不得超过160mm
D
双线地段不得超过125mm
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
根据《铁路线路修理规则》及相关铁路技术规范关于曲线地段外轨超高的规定:
1. **最大实设超高限制**:
* 在**单线地段**,考虑到上下行列车速度可能差异较大以及行车安全等因素,最大实设超高不得超过 **125mm**。
* 在**双线地段**,最大实设超高不得超过 **150mm**。
2. **选项分析**:
* **A项**:“单线地段不得超过125mm”,符合规范规定,描述正确。
* **B项**:“单线地段不得超过150mm”,错误,单线应为125mm。
* **C项**:“双线地段不得超过160mm”,错误,双线通常为150mm(部分特定高速或特殊线路可能有不同标准,但在常规普速铁路考题中,标准值为150mm,且160mm显然超出了常规限制)。
* **D项**:“双线地段不得超过125mm”,错误,双线允许的最大超高通常高于单线,为150mm。
综上所述,描述正确的是 **A**。
相关知识点:
曲线超高值,单线百二五
题目纠错
2020年铁路线路工中级工题库
相关题目
单选题
612.长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于( )的地区时,预留轨缝应进行个别设计。
单选题
611.曲线地段的外轨超高时,最大实设超高描述正确的是( )。
单选题
610.设计速度( )以上铁路正线有砟轨道应采用III型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟。
单选题
609.新建、改建铁路正线采用( )钢轨的跨区间无缝线路。
单选题
608.下列哪些条件下应设置通信设备,必要时设置固定照明、安全警报装置( )。
单选题
607.车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于1‰;在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于( )的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。
单选题
606.对基础设施检修实行的制度,描述不正确的是( )。
单选题
605.下列关于铁路线路描述不正确的是( )。
单选题
604.对股道编号描述错误的是( )。
单选题
603.曲线地段的中心线间的水平距离和线间设施(含站台边缘)至线路中心线的最小距离,均按曲线半径大小,根据《技规》规定的( )客货共线铁路的曲线上建筑限界加宽办法计算确定。
