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单选题
102.采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在( )内更换。在更换前应派人昼夜监视,限速不超过45km/h。
A
12h
B
24h
C
30h
D
48h
答案解析
正确答案：B
解析：
**解析：**
本题考查的是铁路工务安全规则中关于钢轨损伤处理的规定。
1. **原理分析**：
乙炔切割或烧孔属于高温热加工方式。在钢轨上进行此类操作时，局部高温会改变钢轨金相组织，导致切口或孔洞周围产生热影响区，使得该处钢轨强度降低、脆性增加，极易产生裂纹甚至断裂。因此，这种处理方式通常仅作为紧急临时措施，严禁长期保留。
2. **规章依据**：
根据《普速铁路工务安全规则》及相关技术规程规定：
* 采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在 **24小时** 内更换。
* 在更换前，必须派人昼夜监视，确保线路安全。
* 同时，列车通过该地段时限速不超过 **45km/h**，以减少冲击载荷，防止钢轨突然断裂引发事故。
3. **选项对比**：
* A项（12h）：时间过短，虽更安全但非标准规定时限。
* **B项（24h）**：符合规章规定的标准时限。
* C项（30h）、D项（48h）：时间过长，安全隐患极大，不符合安全规则要求。
故正确答案为 **B**。
相关知识点：
乙炔切割钢轨24h内换
题目纠错
2020年铁路线路工中级工题库
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