案例描述:收费员上报监控中心一辆本路段驶入六类牵引货车使用一类货车OBU标签在出口ETC车道驶出时,以下问题中,监控员应该如何处理?(4)如果是入口收费员上报六类牵引货车使用一类OBU标签时,监控应该怎么做?()

本题考察的是监控员在面临特定交通收费异常情况时的应急处理流程。

首先，我们分析题目中的关键信息：一辆六类牵引货车（即重型货车，通常具有较高的载重能力）在入口时使用了本应属于一类货车（即轻型货车，载重能力较低）的OBU（车载电子标签）标签，并准备通过ETC（电子不停车收费）车道驶出。这种情况涉及到车型与标签不匹配，可能影响到收费的准确性和公平性。

接下来，我们逐一分析选项：
A. 核实车辆信息：这是最直接且必要的步骤。当监控员收到入口收费员的报告后，首先需要核实车辆的实际信息，包括车型、车牌号、OBU标签信息等，以确认是否存在车型与标签不匹配的情况。这是为了准确判断问题所在，并为后续处理提供依据。

B. 通知出口站拦截：此选项虽然是一种可能的应对措施，但在本案例中并不适用。因为车辆已经通过ETC车道，且题目中并未提及车辆有任何违法行为或需要紧急拦截的情况。此外，拦截车辆可能会导致交通拥堵，增加管理成本。

C. 上报治超办：此选项针对的是超载超限车辆的管理。但本案例中，主要问题是车型与OBU标签不匹配，与超载超限无直接关联。因此，上报治超办并不是当前的首要任务。

D. 只记录信息：仅记录信息而不进行任何核实或处理，显然不能解决问题。监控员需要积极介入，核实并处理此类异常情况，以确保收费的准确性和公平性。

综上所述，监控员在收到入口收费员关于六类牵引货车使用一类OBU标签的报告后，最合理的处理方式是首先核实车辆信息（A选项）。这有助于准确判断问题所在，并为后续处理提供有力支持。

因此，答案是A。