全网CPC卡管理采取()等多级管理模式。

这是一道关于全网CPC卡管理模式的选择题。首先，我们需要理解CPC卡（复合通行卡）在公路收费系统中的作用及其管理模式。CPC卡主要用于高速公路联网收费，其管理涉及多个层级以确保系统的顺畅运行和数据的准确记录。

现在，我们来分析各个选项：

A. 部联网中心：这是全国性的联网中心，负责整体协调和管理全国范围内的CPC卡使用情况，包括数据汇总、分析、异常处理等，因此是CPC卡管理的重要一环。

B. 省中心：各省或直辖市通常设有自己的联网中心，负责本省范围内的CPC卡管理，包括卡的发放、回收、数据上传至部联网中心等，是CPC卡管理的重要层级。

C. 区域中心：在CPC卡的管理体系中，并没有明确提及“区域中心”作为直接的管理层级。通常，CPC卡的管理是按照全国、省（直辖市）的层级进行的，而不是按区域划分。

D. 收费公路经营管理单位：这些单位直接负责收费站的运营和管理，包括CPC卡的发放、回收、使用监督等，是CPC卡管理的一线执行者。

E. 收费站：收费站是CPC卡实际使用的地方，负责CPC卡的发放给驶入高速公路的车辆，以及回收驶出高速公路的车辆手中的CPC卡，是CPC卡管理流程中的重要环节。

综上所述，全网CPC卡的管理采取的是多级管理模式，包括部联网中心、省中心、收费公路经营管理单位和收费站，这些层级共同协作，确保CPC卡系统的正常运行。而“区域中心”并非CPC卡管理的直接层级，因此选项C不正确。

所以，正确答案是A、B、D、E。