单选题
纸质通行券入口发放时,应加盖日期章,填写车型、车牌号码等内容,并做好()。
A
系统登记
B
特情记录
C
报备
D
管理
答案解析
正确答案:B
解析:
本题考察的是纸质通行券发放时的操作规范及记录要求。
A选项“系统登记”:虽然系统登记是公路收费及监控中的重要环节,但在此场景下,特指纸质通行券的发放过程,系统登记并非直接相关的必要步骤,因为纸质通行券的发放更多依赖于人工操作和记录,而非完全依赖系统。故A选项不正确。
B选项“特情记录”:纸质通行券的发放往往是在特殊情况下(如系统故障、无ETC车辆等)进行的。在这些特殊情况下,加盖日期章、填写车型、车牌号码等内容,并做好特情记录,是确保收费过程透明、可追溯的重要措施。特情记录能够详细记录纸质通行券的发放原因、时间、车辆信息等,对于后续的收费管理、核查等具有重要意义。故B选项正确。
C选项“报备”:报备通常指的是向上级或相关部门报告备案,虽然公路收费及监控中的某些事项可能需要报备,但在此场景下,纸质通行券的发放并不直接涉及报备流程。故C选项不正确。
D选项“管理”:管理是一个宽泛的概念,涵盖了收费及监控的各个方面。然而,在此问题的具体语境下,我们需要的是一个针对纸质通行券发放过程的直接、具体的操作或记录要求,而“管理”一词过于笼统,不符合题目要求。故D选项不正确。
综上所述,正确答案是B选项“特情记录”。
A选项“系统登记”:虽然系统登记是公路收费及监控中的重要环节,但在此场景下,特指纸质通行券的发放过程,系统登记并非直接相关的必要步骤,因为纸质通行券的发放更多依赖于人工操作和记录,而非完全依赖系统。故A选项不正确。
B选项“特情记录”:纸质通行券的发放往往是在特殊情况下(如系统故障、无ETC车辆等)进行的。在这些特殊情况下,加盖日期章、填写车型、车牌号码等内容,并做好特情记录,是确保收费过程透明、可追溯的重要措施。特情记录能够详细记录纸质通行券的发放原因、时间、车辆信息等,对于后续的收费管理、核查等具有重要意义。故B选项正确。
C选项“报备”:报备通常指的是向上级或相关部门报告备案,虽然公路收费及监控中的某些事项可能需要报备,但在此场景下,纸质通行券的发放并不直接涉及报备流程。故C选项不正确。
D选项“管理”:管理是一个宽泛的概念,涵盖了收费及监控的各个方面。然而,在此问题的具体语境下,我们需要的是一个针对纸质通行券发放过程的直接、具体的操作或记录要求,而“管理”一词过于笼统,不符合题目要求。故D选项不正确。
综上所述,正确答案是B选项“特情记录”。
相关知识点:
纸券入口发要填记特情录
相关题目
单选题
车道系统判断OBU拆卸状态异常的,收费员根据实际车牌、车型,在车道系统发起入口信息查询和计费请求并按以下要求处理:()
单选题
车道系统将OBU内发行车型信息、入口称重系统检测的轴数、车货总重、车种(大件运输车)信息写入()和()卡入/出口信息文件,抬杆放行。
单选题
车道系统将()写入OBU和ETC卡入/出口信息文件抬杆放行。
单选题
车道系统对卡、标签是否联网、()等卡签有效性异常信息进行判断,判断不通过拦截并报警提示,转人工处理。
单选题
车道系统对ETC车辆进行追缴名单判断,判断()的,车道拦截并提示(),转人工并按稽核业务相关要求处理。
单选题
车道系统对ETC车辆进行通行有效性判断(),判断不通过的,车道拦截,系统提示车辆转人工处理。
单选题
车道系统对ETC车辆的()进行通行有效性判断,判断不通过的,车道拦截,系统提示车辆转人工处理。
单选题
车道不得发放())的CPC卡。
单选题
超限超载货运车辆故意堵塞收费站、扰乱交通秩序的高速公路经营者应当及时报告()部门依法进行处理。
单选题
拆箱指将已装箱的卡进行(),变更为()管理。
