多选题
交通工程检测试验中检测试验依据主要有。()
A
国家技术标准、行业技术标准
B
出厂证明
C
质量合格证书
D
设计文件
答案解析
正确答案:AD
解析:
本题考察的是交通工程检测试验中检测试验的主要依据。
选项A:“国家技术标准、行业技术标准”是交通工程检测试验中不可或缺的基础依据。这些标准由国家或行业权威机构制定,具有普遍适用性和强制性,为检测试验提供了明确的技术要求和评价方法。因此,A选项是正确的。
选项B:“出厂证明”通常只是产品出厂时的一种证明文件,表明该产品已按照生产厂家的标准或合同要求生产完成,并经过初步检验合格。但它并不直接作为交通工程检测试验的依据,因为出厂证明的标准可能与国家或行业技术标准存在差异。所以,B选项错误。
选项C:“质量合格证书”同样是一种证明文件,表明产品已达到一定的质量要求或标准。然而,它同样不是交通工程检测试验的直接依据,因为合格证书的标准和范围可能有限,不一定能满足交通工程检测试验的全面需求。因此,C选项错误。
选项D:“设计文件”是交通工程建设的重要依据,其中包含了工程的设计标准、技术指标、材料要求等关键信息。在进行交通工程检测试验时,必须依据设计文件来检查工程是否符合设计要求。因此,D选项是正确的。
综上所述,正确答案是A和D,即“国家技术标准、行业技术标准”和“设计文件”是交通工程检测试验中检测试验的主要依据。
选项A:“国家技术标准、行业技术标准”是交通工程检测试验中不可或缺的基础依据。这些标准由国家或行业权威机构制定,具有普遍适用性和强制性,为检测试验提供了明确的技术要求和评价方法。因此,A选项是正确的。
选项B:“出厂证明”通常只是产品出厂时的一种证明文件,表明该产品已按照生产厂家的标准或合同要求生产完成,并经过初步检验合格。但它并不直接作为交通工程检测试验的依据,因为出厂证明的标准可能与国家或行业技术标准存在差异。所以,B选项错误。
选项C:“质量合格证书”同样是一种证明文件,表明产品已达到一定的质量要求或标准。然而,它同样不是交通工程检测试验的直接依据,因为合格证书的标准和范围可能有限,不一定能满足交通工程检测试验的全面需求。因此,C选项错误。
选项D:“设计文件”是交通工程建设的重要依据,其中包含了工程的设计标准、技术指标、材料要求等关键信息。在进行交通工程检测试验时,必须依据设计文件来检查工程是否符合设计要求。因此,D选项是正确的。
综上所述,正确答案是A和D,即“国家技术标准、行业技术标准”和“设计文件”是交通工程检测试验中检测试验的主要依据。
相关知识点:
交通检测依据国标和设计
相关题目
单选题
部联网中心和省级稽核管理单位应()内部稽核发布()下发整改工单并进行收费公路经营管理单位及发行服务机构()。
单选题
部联网中心、省级稽核管理单位、收费公路经营管理单位、发行服务机构等单位均可将通过()方式发现的因客户原因少交、未交、拒交通行费车辆加入追缴黑名单。
单选题
部级系统生成追缴名单后部级系统至省级系统不超过1小时省级系统至路段系统不超过()小时路段系统至收费车道不超过()小时。
单选题
部级稽核系统中内部稽核工单处理单位为()。
单选题
部级对账服务工作范围包括()。
单选题
不停车收费特情处理。以下说法正确的有()。
单选题
补费的类型有
单选题
班长及站岗人员只能在安全岛上站岗且身穿反光衣,不可在车道上()。
单选题
按最短路径或最小费额(根据交通主管部门规定执行)的收费事件类型有()
单选题
按要求参与并开展稽核业务的有()。
