多选题
不停车收费特情处理。以下说法正确的有()。
A
车辆在经过未设专用车道的收费站时,需在出入口车道上将非现金支付卡从电子标签中取出,以停车刷卡方式通过
B
通过非专用车道入口、未刷卡而领取通行卡的车辆,不得通过专用车道出口,而应驶至人工半自动收费出口车道交回通行卡,刷卡通过,也可用现金交纳通行费
C
车辆因出现U型行驶、非现金支付卡内无入口信息、卡内余额不足、电子标签出现故障或校验异常等不正常状况,在出口专用车道自动交易失败的,应驶至人工半自动收费车道交纳规定通行
D
由于系统故障致使专用车道无法正常通行时,高速公路经营管理单位应提前将信号灯转为红色并关闭手动栏杆
答案解析
正确答案:ACD
解析:
这道多选题主要考察的是不停车收费系统的特情处理,涉及到车辆在收费站的通行规则和应对措施。我们逐项分析选项,并结合生动的例子来帮助理解。
### 选项分析
**A: 车辆在经过未设专用车道的收费站时,需在出入口车道上将非现金支付卡从电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。**
- **解析**:这个说法是正确的。在一些收费站,如果没有专用的非现金支付车道,车辆需要在出入口车道上停车,取出非现金支付卡进行刷卡。这就像在超市结账时,如果自助结账机故障,你需要去人工收银台一样,必须采取备用措施。
**B: 通过非专用车道入口、未刷卡而领取通行卡的车辆,不得通过专用车道出口,而应驶至人工半自动收费出口车道交回通行卡,刷卡通过,也可用现金交纳通行费。**
- **解析**:这个说法是错误的。虽然车辆在非专用车道入口领取了通行卡,但如果未刷卡,确实不能直接通过专用车道出口。车辆需要驶向人工半自动收费出口交回通行卡并支付通行费。这里的关键在于“不得通过专用车道出口”,这意味着必须遵循规定的流程。
**C: 车辆因出现U型行驶、非现金支付卡内无入口信息、卡内余额不足、电子标签出现故障或校验异常等不正常状况,在出口专用车道自动交易失败的,应驶至人工半自动收费车道交纳规定通行。**
- **解析**:这个说法是正确的。如果车辆在出口专用车道因各种原因(如余额不足、标签故障等)无法完成自动交易,车辆应驶向人工半自动收费车道进行处理。这就像在银行取款机取款失败时,你需要去柜台寻求帮助一样。
**D: 由于系统故障致使专用车道无法正常通行时,高速公路经营管理单位应提前将信号灯转为红色并关闭手动栏杆。**
- **解析**:这个说法是正确的。在系统故障的情况下,为了确保交通安全和顺畅,高速公路管理单位应及时采取措施,比如将信号灯转为红色,关闭手动栏杆,提醒司机减速或停下。这就像在施工路段,施工方会提前设置警示标志,确保车辆安全通行。
### 总结
### 选项分析
**A: 车辆在经过未设专用车道的收费站时,需在出入口车道上将非现金支付卡从电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。**
- **解析**:这个说法是正确的。在一些收费站,如果没有专用的非现金支付车道,车辆需要在出入口车道上停车,取出非现金支付卡进行刷卡。这就像在超市结账时,如果自助结账机故障,你需要去人工收银台一样,必须采取备用措施。
**B: 通过非专用车道入口、未刷卡而领取通行卡的车辆,不得通过专用车道出口,而应驶至人工半自动收费出口车道交回通行卡,刷卡通过,也可用现金交纳通行费。**
- **解析**:这个说法是错误的。虽然车辆在非专用车道入口领取了通行卡,但如果未刷卡,确实不能直接通过专用车道出口。车辆需要驶向人工半自动收费出口交回通行卡并支付通行费。这里的关键在于“不得通过专用车道出口”,这意味着必须遵循规定的流程。
**C: 车辆因出现U型行驶、非现金支付卡内无入口信息、卡内余额不足、电子标签出现故障或校验异常等不正常状况,在出口专用车道自动交易失败的,应驶至人工半自动收费车道交纳规定通行。**
- **解析**:这个说法是正确的。如果车辆在出口专用车道因各种原因(如余额不足、标签故障等)无法完成自动交易,车辆应驶向人工半自动收费车道进行处理。这就像在银行取款机取款失败时,你需要去柜台寻求帮助一样。
**D: 由于系统故障致使专用车道无法正常通行时,高速公路经营管理单位应提前将信号灯转为红色并关闭手动栏杆。**
- **解析**:这个说法是正确的。在系统故障的情况下,为了确保交通安全和顺畅,高速公路管理单位应及时采取措施,比如将信号灯转为红色,关闭手动栏杆,提醒司机减速或停下。这就像在施工路段,施工方会提前设置警示标志,确保车辆安全通行。
### 总结
相关知识点:
不停车收费特情处理办法
相关题目
单选题
联网收费系统的各级主管.建设.运行单位实行分级管理和分工负责的原则有()。
单选题
类Unix家族包括多个组织的操作系统,其中有几个主要的子类包括()
单选题
紧急电话系统的主要功能有()
单选题
交易辅助数据主要包括()和车牌识别设备产生的车牌图像识别信息、车辆抓拍图片信息及结构化数据等。
单选题
交通监控具有()的特点
单选题
交通工程检测试验中检测试验依据主要有。()
单选题
建设关键信息基础设施应当确保其具有支持业务稳定、持续运行的性能并保证安全技术措施()。
单选题
监控中心的三大主要硬件设备是()
单选题
监控与通信设施包含环境监测设施、隧道区域控制设施、()和其他为保证隧道安全运营的各种监测、监控设施另外还包括监控室设备及系统。
单选题
监控系统主要由()三大部分组成。
