货车A从甲站驶入高速,在入口取甲卡,并从丁站出高速时谎称丢卡,经收费人员核实行驶路径后,A车交纳甲站至丁站225KM的通行费和通行卡工本费后离开。第二次A车返程时从丁站驶入高速,在入口取丁卡,此时A车持有第一次的甲卡和第二次的丁卡,A车从乙站出站时出示甲卡,全程没有标识点,则出站时交纳甲站至乙站10KM的通行费,而实际应交纳____KM的通行费?

这道题考察的是对高速公路收费系统的理解和应用。

选项解析： A. 10KM：这是A车出站时出示甲卡所交纳的通行费对应的里程，但不是实际行驶的里程。 B. 205KM：这个选项没有考虑A车实际行驶的起点和终点，不是正确答案。 C. 215KM：这是根据A车的实际行驶路径计算出的通行费对应的里程，是正确答案。 D. 225KM：这是A车第一次行驶的里程，但不是返程时的实际行驶里程。

为什么选C：

A车第一次从甲站到丁站行驶了225KM。
第二次返程时，A车从丁站驶入，持有甲卡和丁卡，但在乙站出站时出示了甲卡。
由于全程没有标识点，收费系统无法识别A车的实际入口站，因此默认从甲站到乙站的距离（即第一次的起点到第二次的终点）。
实际上，A车的返程路径是丁站到乙站，由于甲站到丁站是225KM，那么丁站到乙站的距离是225KM减去甲站到乙站的距离（15KM，因为甲站到丁站是225KM，甲站到乙站是10KM，所以丁站到乙站是215KM）。
因此，A车实际应交纳的通行费对应的里程是215KM。