多选题
无法()或电量低于8%的CPC卡不得进行调拨或在车道()。
A
读取
B
读写
C
发行
D
发放
答案解析
正确答案:BD
解析:
这道题考察的是对CPC卡(复合通行卡)在公路收费系统中的使用规则和操作限制的理解。我们来逐一分析各个选项:
A. 读取:CPC卡的基本功能之一就是可以被读取,以获取卡内的信息,如车辆信息、费用信息等。无法读取的CPC卡可能是损坏的,但电量低于8%并不直接导致无法读取,因为读取操作本身不消耗太多电量。因此,这个选项不是导致CPC卡不能进行调拨或在车道使用的直接原因。
B. 读写:CPC卡在使用过程中需要频繁地进行读写操作,比如记录车辆的进出站信息、扣费情况等。当CPC卡电量低于8%时,其内部电路可能无法维持稳定的读写操作,导致数据丢失或读写错误。因此,电量低于8%的CPC卡不得进行调拨或在车道使用,以避免因电量不足而导致的操作问题。这个选项是正确的。
C. 发行:CPC卡的发行通常是在卡片制作完成后,由专门的发行机构进行初始化、写入基础信息等操作,然后分发到各个收费站使用。发行过程与CPC卡的电量无关,且发行后的CPC卡只要未被损坏或电量耗尽,都可以正常使用。因此,这个选项与题目要求不符。
D. 发放:发放通常指的是将CPC卡从仓库或管理部门分发到具体的使用地点,如收费站车道。由于电量低于8%的CPC卡可能无法正常进行读写操作,因此不应该被发放到车道使用,以免造成车道拥堵或数据错误。这个选项也是正确的。
综上所述,无法读写或电量低于8%的CPC卡不得进行调拨或在车道发放,因为这些卡片可能无法满足车道上频繁读写操作的需求,从而影响收费系统的正常运行。因此,正确答案是B和D。
A. 读取:CPC卡的基本功能之一就是可以被读取,以获取卡内的信息,如车辆信息、费用信息等。无法读取的CPC卡可能是损坏的,但电量低于8%并不直接导致无法读取,因为读取操作本身不消耗太多电量。因此,这个选项不是导致CPC卡不能进行调拨或在车道使用的直接原因。
B. 读写:CPC卡在使用过程中需要频繁地进行读写操作,比如记录车辆的进出站信息、扣费情况等。当CPC卡电量低于8%时,其内部电路可能无法维持稳定的读写操作,导致数据丢失或读写错误。因此,电量低于8%的CPC卡不得进行调拨或在车道使用,以避免因电量不足而导致的操作问题。这个选项是正确的。
C. 发行:CPC卡的发行通常是在卡片制作完成后,由专门的发行机构进行初始化、写入基础信息等操作,然后分发到各个收费站使用。发行过程与CPC卡的电量无关,且发行后的CPC卡只要未被损坏或电量耗尽,都可以正常使用。因此,这个选项与题目要求不符。
D. 发放:发放通常指的是将CPC卡从仓库或管理部门分发到具体的使用地点,如收费站车道。由于电量低于8%的CPC卡可能无法正常进行读写操作,因此不应该被发放到车道使用,以免造成车道拥堵或数据错误。这个选项也是正确的。
综上所述,无法读写或电量低于8%的CPC卡不得进行调拨或在车道发放,因为这些卡片可能无法满足车道上频繁读写操作的需求,从而影响收费系统的正常运行。因此,正确答案是B和D。
相关知识点:
低电量CPC卡车道不发放
