无法()或电量低于8%的CPC卡不得进行调拨或在车道()。

这道题考查的是高速公路联网收费系统中 CPC 卡（复合通行卡）的管理规范，特别是关于卡片状态异常时的处理流程。 **1. 题目背景分析** CPC 卡是高速公路收费系统中的重要介质，具备读写功能。为了保证收费数据的准确性和系统的正常运行，对 CPC 卡的调拨（在不同站点或仓库间转移）以及在车道的使用有严格的状态要求正常且电量充足的卡片才能投入使用。 **2. 选项解析** * **第一空分析：“无法()”** * CPC 卡的核心功能是存储和传输车辆通行信息，这需要卡片能够被设备正常**读写**。如果卡片损坏导致无法读取或写入数据，或者电池电量过低导致信号微弱无法通信，该卡片即被视为“坏卡”或“异常卡”。 * 虽然“读取”也是功能之一，但在技术规范中，通常强调卡片的整体交互能力，即**读写**能力。如果只能读不能写，或者只能写不能读，都无法完成正常的收费流程。因此，“无法读写”是更准确、更全面的描述。 * 对比选项： * A. 读取：不够全面，因为写失败也不行。 * B. 读写：准确描述了卡片功能失效的状态。 * **第二空分析：“在车道()”** * 当 CPC 卡出现无法读写或电量低于 8% 的情况时，它属于不合格卡片。 * **调拨**是指卡片在管理层面的流转，不合格卡片显然不应参与调拨，以免流入其他站点造成混乱。 * 在**车道**上，工作人员会对车辆进行发卡或收卡操作。对于不合格的卡片，绝对禁止将其**发放**给司机使用，因为这会导致出口无法读取信息，引发纠纷或计费错误。 * 对比选项： * C. 发行：通常指卡片初始化或首次投入使用的过程，多在管理中心进行，而非车道日常操作的主要动词。 * D. 发放：指在入口车道将卡片交给司机的动作。这是车道操作中最关键的环节，禁止将坏卡发放给用户是核心规定。 **3. 综合判断** 根据《高速公路联网收费运营和服务规则》及相关技术规范： * 无法正常**读写**的 CPC 卡； * 电量低于一定阈值（如 8%）的 CPC 卡； 以上两种情况的卡片，不得进行调拨，也不得在车道**发放**使用。 因此，第一空填“读写”，第二空填“发放”。 对应选项： * 第一空对应选项 **B** (读写) * 第二空对应选项 **D** (发放) **结论：** 正确答案是 **BD**。