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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
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公路管理机构、道路运输管理机构对违法超限运输车辆,应该依法追究哪些责任主体?

A、 货运车辆

B、 车辆驾驶人

C、 道路运输企业

D、 货运源头单位的责任

答案:ABCD

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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
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制定《中华人民共和国道路交通安全法》的主要目的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0284-b978-c0f5-18fb755e8805.html
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对U/J型逃费车辆稽核时需提供的证据文件包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ffb6-0148-c0f5-18fb755e8813.html
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收费车辆拒绝交费要强行冲关怎么办?()
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案例描述:新年上班伊始,某单位一位女员工与单位领导发生矛盾,主要原因是她认为领导没有把自己比较熟悉的工作交给她是欺负人,甚至猜疑领导是借机报复。为了解决这一问题,领导多次开会讨论并轮番找她谈话。但这位女员工就是不同意,甚至提出要调离该单位。为了不影响工作,领导报着试试看的心情,决定去这位女员工家,找她再谈一次,作最后的努力。当领导敲开她家门时,她十分惊讶,接着就热情的倒茶、递烟,还准备留领导吃饭,态度与在单位截然不同。通过交谈,领导对她家的情况有了更全面的了解。她上有老,下有小,家离单位远,爱人工作忙,身体也不好,家务负担主要落在她的肩上,她十分希望领导对她有所了解和关照。她还吐露真情,自己要求做比较熟悉的工作一则能减轻工作负担,有多一点时间做家务;二则能展示自己的能力,求得更大的荣誉。通过促膝长谈,领导对未能很好地了解她的家庭负担,未能很好地关照她而表示歉意,对她强烈的成就需要表示理解,同时谈了单位的整体工作设想,指出做好此项工作更加光荣,请她以大局为重。她表示要支持领导的工作,服从单位的分工,同意接受任务。最后,她还要留领导吃饭,领导谢绝了。”家访”取得了意想不到的效果。(2)领导对这位女员工有”家访”没有体现人际交往中的哪些原则?()
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稽核过程中发现非客户原因造成的少收、漏收通行费行为,应按()相关业务要求进行处理。
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入口称重车道是指能实现车辆号牌自动识别、重量自动检测及()的车道;包括外广场入口称重车道和ETC/MTC混合入口称重车道
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-0357-2890-c0f5-18fb755e8825.html
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案例描述:一辆6轴货三类货车列车从A收费站封闭式ETC车道上高速,正常行驶至B收费站封闭式ETC车道上高速,按货三类车进行计费。(5)省级稽核管理单位应以”组织推动、数据分析、事件审核”为主,收费公路经营管理单位和发行服务机构应以()为主,收费站应减少或避免现场核查造成的秩序混乱。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-041f-5e78-c0f5-18fb755e8809.html
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()逃费行为的主要判定依据是路径缺失严重入出口收费站、计费门架数据丢失现场检查中发现的干扰收费设施等行为。
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调拨可以进行跨省调拨和省内调拨,省内调拨包()。
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案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(1)收费站车道保畅的主要工作措施有哪些?()()
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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛

公路管理机构、道路运输管理机构对违法超限运输车辆,应该依法追究哪些责任主体?

A、 货运车辆

B、 车辆驾驶人

C、 道路运输企业

D、 货运源头单位的责任

答案:ABCD

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相关题目
制定《中华人民共和国道路交通安全法》的主要目的是()

A.  保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益

B.  方便群众

C.  交通有序

D.  规范管理

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对U/J型逃费车辆稽核时需提供的证据文件包括()。

A.  ET

B.  车牌识别数据

C.  ETC门架通行记录

D.  车辆通行图像信息

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收费车辆拒绝交费要强行冲关怎么办?()

A.  在确保人身安全情况下拦截冲关车,耐心向驾驶员解释,要求其按规定缴费

B.  必要时通知值班站长到现场处理

C.  如无法拦截,则应详细记录时间、车型、车牌、车辆特征等情况并上报监控中心

D.  想方设法把车辆截停,报警处理

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案例描述:新年上班伊始,某单位一位女员工与单位领导发生矛盾,主要原因是她认为领导没有把自己比较熟悉的工作交给她是欺负人,甚至猜疑领导是借机报复。为了解决这一问题,领导多次开会讨论并轮番找她谈话。但这位女员工就是不同意,甚至提出要调离该单位。为了不影响工作,领导报着试试看的心情,决定去这位女员工家,找她再谈一次,作最后的努力。当领导敲开她家门时,她十分惊讶,接着就热情的倒茶、递烟,还准备留领导吃饭,态度与在单位截然不同。通过交谈,领导对她家的情况有了更全面的了解。她上有老,下有小,家离单位远,爱人工作忙,身体也不好,家务负担主要落在她的肩上,她十分希望领导对她有所了解和关照。她还吐露真情,自己要求做比较熟悉的工作一则能减轻工作负担,有多一点时间做家务;二则能展示自己的能力,求得更大的荣誉。通过促膝长谈,领导对未能很好地了解她的家庭负担,未能很好地关照她而表示歉意,对她强烈的成就需要表示理解,同时谈了单位的整体工作设想,指出做好此项工作更加光荣,请她以大局为重。她表示要支持领导的工作,服从单位的分工,同意接受任务。最后,她还要留领导吃饭,领导谢绝了。”家访”取得了意想不到的效果。(2)领导对这位女员工有”家访”没有体现人际交往中的哪些原则?()

A.  尊重他人

B.  保持真诚

C.  宽容原则

D.  保持快乐

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稽核过程中发现非客户原因造成的少收、漏收通行费行为,应按()相关业务要求进行处理。

A.  补费信息

B.  稽核结论

C.  收费站管理

D.  收费与结算

E.  结算与稽核

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ffb5-edc0-c0f5-18fb755e8805.html
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入口称重车道是指能实现车辆号牌自动识别、重量自动检测及()的车道;包括外广场入口称重车道和ETC/MTC混合入口称重车道

A.  图像自动抓拍

B.  监测黑名单

C.  监测大件运输许可

D.  ETC和MTC转换

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案例描述:一辆6轴货三类货车列车从A收费站封闭式ETC车道上高速,正常行驶至B收费站封闭式ETC车道上高速,按货三类车进行计费。(5)省级稽核管理单位应以”组织推动、数据分析、事件审核”为主,收费公路经营管理单位和发行服务机构应以()为主,收费站应减少或避免现场核查造成的秩序混乱。

A.  数据分析

B.  事件核查

C.  图像核查

D.  证据收集

E.  追缴执行

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f079-041f-5e78-c0f5-18fb755e8809.html
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()逃费行为的主要判定依据是路径缺失严重入出口收费站、计费门架数据丢失现场检查中发现的干扰收费设施等行为。

A.  改变缴费路径

B.  屏蔽设备

C.  大车小标

D.  不可达(不合理)路径

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-f822-b458-c0f5-18fb755e8811.html
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调拨可以进行跨省调拨和省内调拨,省内调拨包()。

A.  省中心与高速公路处调拨

B.  高速公路处与高速公路处调拨

C.  高速公路处与收费所调拨

D.  收费所与收费所调拨

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f078-ff09-daf8-c0f5-18fb755e8809.html
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案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(1)收费站车道保畅的主要工作措施有哪些?()()

A.  划分收费站保畅预案等级

B.  保障车道车道和人员充足

C.  全力做好系统运行保障

D.  特情处置方法

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