ETC出口车道特情处理()。

当然，我很乐意帮助你理解这道多选题。首先，让我们来分析每个选项：

A: **无入口信息** - 这意味着车辆在进入ETC车道时，系统没有记录其入口信息。这可能导致无法正确计算通行费用，因为系统不知道车辆是从哪里进入的。

B: **追缴黑名单** - 如果一辆车被列入追缴黑名单，那么在ETC出口车道时，系统会识别到这一信息，并采取措施，比如阻止车辆通行，直到相关费用被支付。

C: **ETC卡坏卡/OBU损坏** - ETC（电子收费）系统通常依赖于一个叫做OBU（车载单元）的设备，它安装在车辆上，与ETC卡一起工作。如果OBU损坏或ETC卡坏掉，车辆将无法正常通过ETC车道。

D: **OBU拆卸车辆** - 如果车辆上的OBU被拆卸，那么ETC系统将无法识别该车辆，这可能会导致无法正常收费或车辆被误认为未安装ETC设备。

E: **ETC无金额** - 这个选项可能指的是ETC卡内没有足够的金额来支付通行费。虽然这也是一种特情，但它在题干中并没有直接提到。

根据题干和答案ABCD，我们可以推断出这些都是ETC出口车道可能遇到的特情。现在，让我通过一个生动的例子来帮助你理解：

想象一下，你是一名高速公路上的ETC收费站的收费员。一天，一辆车驶入出口车道，但系统显示“无入口信息”。你检查后发现，这辆车在进入高速公路时，由于某种原因，系统没有记录它的入口信息。这时，你需要知道这辆车是从哪里进入的，以便正确计算费用。

接着，一辆车被列入追缴黑名单，系统发出警告。作为收费员，你知道这辆车可能有未支付的费用，所以你需要阻止它，并联系相关部门处理。

然后，一辆车因为ETC卡坏卡而无法通过，你指导司机更换ETC卡或使用其他支付方式。

最后，一辆车上的OBU被拆卸，系统无法识别它。你通知司机，车辆需要重新安装OBU或使用其他方式支付通行费。

通过这些例子，我们可以看到，ETC出口车道特情处理是确保高速公路收费系统正常运行的重要组成部分。