为推动高速公路服务区提质升级,应推进服务区运营管理(),大力建设特色服务区。
答案解析
解析：
A项“现代化”：现代化通常指的是采用先进的管理理念、技术和设备，使服务区的管理和服务水平达到当代的先进水平。这对于推动高速公路服务区的提质升级是至关重要的，因为它涉及到了整个服务区的运营效率和服务质量的提升，因此A项是正确的。
B项“信息化”：信息化是现代社会发展的重要趋势，对于服务区来说，信息化意味着通过信息技术手段提高管理效率、优化资源配置、增强服务透明度等。这有助于提升服务区的整体运营水平，使其更加符合现代人的需求，所以B项也是正确的。
C项“智能化”：智能化是信息化的高级阶段，它强调利用人工智能、大数据等先进技术实现服务区的自主决策、自主学习和持续优化。智能化的服务区能够更好地满足旅客的个性化需求，提供更加便捷、高效的服务，因此C项同样正确。
D项“绿色化”：绿色化是现代社会对可持续发展的要求，对于服务区来说，绿色化意味着在建设和运营过程中注重环境保护、资源节约和生态平衡。这不仅是服务区自身发展的需要，也是对社会和环境的责任担当，所以D项也是推动高速公路服务区提质升级的重要方向。
综上所述，为推动高速公路服务区提质升级，应全面考虑现代化、信息化、智能化和绿色化这四个方向，因此正确答案是ABCD。这四个方向相互关联、相互促进，共同构成了服务区提质升级的全面框架。
相关知识点：
服务区运营要多化升级
相关题目
案例描述:有一辆车在某收费站出口交费时,交给了收费员一张100元面额的钞票,收费员经鉴别后认为是假币,但车主坚持说是真币不予更换。该车道后面排队交费的车辆逐渐增多,在处理过程中,车主的态度很差,收费员也很生气,毫不留情地对车主进行了指责。于是车主拨打了投诉电话,对该收费员的服务态度进行了投诉。(3)关于投诉处理时限的说法中正确的是()。
案例描述:有一辆车在某收费站出口交费时,交给了收费员一张100元面额的钞票,收费员经鉴别后认为是假币,但车主坚持说是真币不予更换。该车道后面排队交费的车辆逐渐增多,在处理过程中,车主的态度很差,收费员也很生气,毫不留情地对车主进行了指责。于是车主拨打了投诉电话,对该收费员的服务态度进行了投诉。(2)在处理收费服务投诉时,要遵循()原则。
案例描述:有一辆车在某收费站出口交费时,交给了收费员一张100元面额的钞票,收费员经鉴别后认为是假币,但车主坚持说是真币不予更换。该车道后面排队交费的车辆逐渐增多,在处理过程中,车主的态度很差,收费员也很生气,毫不留情地对车主进行了指责。于是车主拨打了投诉电话,对该收费员的服务态度进行了投诉。(1)在该车处理过程中,收费员的处理()。
案例描述:某司机驾驶黄牌货车行驶高速公路,车上装有两辆联合收割机。(5)不合格收割机运输车辆的判断标准为()。
案例描述:某司机驾驶黄牌货车行驶高速公路,车上装有两辆联合收割机。(4)该收割机运输车辆要想享受免费政策,需具备()。
案例描述:某司机驾驶黄牌货车行驶高速公路,车上装有两辆联合收割机。(3)关于该车入口操作业务的说法中不正确的是()。
案例描述:某司机驾驶黄牌货车行驶高速公路,车上装有两辆联合收割机。(2)司机应于车辆驶入高速公路前()小时进行网络预约。
案例描述:某司机驾驶黄牌货车行驶高速公路,车上装有两辆联合收割机。(1)关于预约流程的说法正确的是()。
案例描述:2020年1月1日后,一车主驾驶一型货车因工作原因需要经常往返高速公路”A站”和”B站”,2019年使用ETC每次扣费3.80元,MTC每次收费4.00元;2020年之后使用ETC每次扣费4.19元,MTC每次收费依然4.00元。(5)下列关于车型分类标准的说法中正确的是()。
案例描述:2020年1月1日后,一车主驾驶一型货车因工作原因需要经常往返高速公路”A站”和”B站”,2019年使用ETC每次扣费3.80元,MTC每次收费4.00元;2020年之后使用ETC每次扣费4.19元,MTC每次收费依然4.00元。(4)收费站工作人员对司机解答正确的是()。
