案例描述:2020年1月1日后,一车主驾驶一型货车因工作原因需要经常往返高速公路”A站”和”B站”,2019年使用ETC每次扣费3.80元,MTC每次收费4.00元;2020年之后使用ETC每次扣费4.19元,MTC每次收费依然4.00元。(5)下列关于车型分类标准的说法中正确的是()。

本题主要考察对车型分类标准的理解。

A选项：“车辆分类标准体现不同类别车辆对收费公路的占用和损坏及其行驶收费公路的效用。” 这个说法是正确的。车型分类标准确实是为了反映不同车辆类型对收费公路的占用程度、损坏程度以及行驶效用，从而合理确定收费标准。

B选项：“车型分类标准充分考虑收费车辆判别的简明性，与公安机关交通管理部门的车辆登记类型相衔接。” 这也是正确的。车型分类标准需要简单明了，便于收费人员快速判别，并且要与公安交管部门的车辆登记类型保持一致，以减少混淆和错误。

C选项：“全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三个大类分别进行具体分类。” 这个说法同样正确。在车型分类标准中，通常会将车辆分为客车、货车和专项作业车三大类，然后再根据具体特征进行细分。

D选项：“1类和2类货车分类界限值确定为车长小于6米或最大允许总质量小于4.5吨。” 这个说法是不准确的。根据《收费公路车辆通行费车型分类》标准，1类和2类货车的分类界限并不是简单地以车长小于6米或最大允许总质量小于4.5吨来划分的。实际上，货车的分类主要依据其总轴数（含悬浮轴）、车长和最大允许总质量来确定。因此，D选项的描述是错误的。

综上所述，正确答案是A、B、C。