动车组以外的列车司机在列车运行中应做到，起动稳，加速快，精心操纵，停车准确，按规定鸣笛，防止列车冲动和断钩。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上（ ）。

连续式机车信号机显示一个双半黄色闪光：要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经（ ）号及以上道岔侧向位置进路，且次一架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路；或表示列车接近设有分歧道岔线路所的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路、显示一个黄色闪光和一个黄色灯光

连续式机车信号机显示一个绿色灯光：准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示（ ）灯光。

连续式机车信号机显示一个半绿半黄色灯光：准许列车按规定速度注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个（ ）灯光。

连续式机车信号机显示（ ）：表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。

连续时间符合规定后需外出时，必须办理请销假登记，时间不得超过（ ）h。

客列检作业后和旅客列车始发前应进行制动机（ ）试验。

具有功率自动调节控制功能的和谐型机车运行在困难区段出现空转时，（ ）盲目退回手柄。

具备双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，（ ）显示正确，并发给司机双线反方向行车的调度命令。

救援旅客列车时，制动主管压力采用（ ）kPa。