A、 站前工程工期包括钢轨(不含)以下的桥梁(不含机架梁)、隧道、路基、道砟工程施工工期
B、 站前工程是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期
C、 只有线下工程完成后才可以铺架
D、 铺架工程属于站前工程但不属于线下工程
E、 站后工程是指铺架工程及铺架后所要做的铁路工程
答案：BCD
解析：解析:铁路工程项目施工分为站前和站后工程,站前工程又分为线下和线上工程,其施工进度应遵循先站前、后站后,先线下、后线上的施工顺序。铁路工程项目施工进度的关键节点包括线下完工时间、线上完工时间和站后竣工时间。1.站前工程工期:站前工程工期是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期。2.线下与线上工程工期:线下工程工期包括钢轨(不含)以下的桥梁(不含机架梁)、隧道、路基、道砟工程施工的工期,只有线下工程完成后才可以进行铺架工程;线上工程工期主要是指铺架工程的工期。
A、 站前工程工期包括钢轨(不含)以下的桥梁(不含机架梁)、隧道、路基、道砟工程施工工期
B、 站前工程是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期
C、 只有线下工程完成后才可以铺架
D、 铺架工程属于站前工程但不属于线下工程
E、 站后工程是指铺架工程及铺架后所要做的铁路工程
答案：BCD
解析：解析:铁路工程项目施工分为站前和站后工程,站前工程又分为线下和线上工程,其施工进度应遵循先站前、后站后,先线下、后线上的施工顺序。铁路工程项目施工进度的关键节点包括线下完工时间、线上完工时间和站后竣工时间。1.站前工程工期:站前工程工期是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期。2.线下与线上工程工期:线下工程工期包括钢轨(不含)以下的桥梁(不含机架梁)、隧道、路基、道砟工程施工的工期,只有线下工程完成后才可以进行铺架工程;线上工程工期主要是指铺架工程的工期。
A. 开展项目管理策划和施工方案优化工作,按照责任主体和工程项目分别进行分解,编制分项成本预算,明确各责任主体成本目标,签订责任合同,定期考核兑现
B. 在投标时应按企业定额测算成本,做好标前成本控制
C. 中标后及时开展成本策划工作,编制责任成本预算
D. 落实劳务招标、工序分包管理制度,定期开展劳务成本分析工作
E. 对材料实行计划采购、规范招标,对作业层限额发料、日清月结,进行节超分析
解析：解析:项目部成本管理工作的主要内容:1.成本目标分解:项目部在公司编制的成本预算基础上,进一步开展项目管理策划和施工方案优化工作,按照责任主体和工程项目分别进行分解,编制分项成本预算,明确各责任主体成本目标,签订责任合同,定期考核兑现。2.施工方案优化:项目部应按照技术入手、经济结束"的原则开展施工方案优化工作。3.工程数量管理:应按月对图纸数量、成本预算数量和实际完成数量进行对比分析，发现问题及时解决。4.劳务管理:落实劳务招标、工序分包管理制度，定期开展劳务成本分析工作。5.材料管理:项目部应对材料实行计划采购、规范招标，对作业层限额发料、日清月结，进行节超分析。6.机械设备管理:有效配置机械设备，实行单机单车核算，进行费用节超分析。7.间接费管理:落实责任目标，进行费用节超分析。8.变更索赔管理:落实责任有效开展变更索赔工作。9.资金管理:加强资金管理，提高资金使用效率。10.工期、质量、安全、环保管理:认真履约，确保工期、质量、安全、环保受控。"
A. 线间距在4.5m以上路堤高6m以上时,开挖基坑采用排桩防护
B. 线间距在4.5m以上路堤高6m以上时,需在桥台后打入防护板桩
C. 线间距在4.5m以下路堤高3~6m时,须在桥台后打入钢板桩
D. 线间距在4.5m以上路堤高3~6m时,可用木板桩挡土
E. 路堤高度在3m以下,需在台尾路堤中打入圆木排桩挡土
解析：解析:营业线增建二线桥时要根据一、二线的间距情况,必须采取防护措施保证线的行车安全,一般采用的防护措施如下:1.路堤在6m以上时,可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法,使桥台后端路堤不受由线路传来的列车荷载。在挖第二线桥基时,此段路堤不致发生塌方,即使出现少量坍塌亦不致危及行车安装。2.两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时,开挖基坑可采用排桩防护。在桥台后沿线路方向打入防护板桩或排桩。排桩位置应在线路外侧的适当距离,以减少土压。3.路堤高3~6m时,可用木板桩挡土。4.路堤高度在3m以下,可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土。排桩平面连线与路基中心线成45°,桩顶高出路基坡面约0.2m,桩间距0.8~1.0m,桩入土深度至少在原地面以下2~3m,开挖锥体时,在桩后逐步插板挡土。5.增建二线涵洞如有必要可参照小桥的防护办法对路基实施防护。
A. Q235
B. Q215
C. Q205
D. Q285
解析：解析:用的热轧光圆钢筋级别为Ⅰ级,强度等级代号为HPB300。
A. 1300nm和1540nm
B. 1310nm和1550nm
C. 1320nm和1560nm
D. 1330nm和1570nm
解析：解析:光纤通信选用的波长范围在800~1800nm,并称800~900nm为短波长波段,主要用850nm一个窗口。1300~1600nm为长波长波段,主要有1310nm和1550nm两个窗口。
A. 政府部门
B. 专门质量机构
C. 仲裁机构
D. 建设单位和监理单位
E. 勘察设计单位和施工单位
解析：解析:验收标准是对工程施工阶段的质量进行验收的标准,是政府部门、专门质量机构、建设单位、监理单位、勘察设计单位和施工单位对工程施工阶段的质量进行监督、管理和控制的主要依据。
A. 折旧费
B. 检验试验费
C. 经常修理费
D. 安装拆卸费
E. 燃料动力费
解析：解析:施工机械台班费用的组成1.折旧费:指机械在规定的使用期限(耐用总台班)内,陆续收回其原值(不含贷利息)的费用。2.大修理费:指机械按规定的大修间隔台班进行必要的大修理,以恢复其正常功能所需的费用。3.经常修理费4.安装拆卸费5.人工费:指机上司机和相关操作人员的人工费,以及上述人员在机械规定的年工作台班以外的人工费。6.燃料动力费7.其他费用
A. 桥涵孔径较小,直线地段
B. 桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土
C. 桥涵孔径较大,箱顶有覆盖土
D. 桥涵孔径较小,与线路正交
解析：解析:营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固。
A. 捣固道床
B. 夯拍整理道床,使断面符合设计要求
C. 检查扣件
D. 钢轨位移观察记录应列入竣工资料
E. 起道时,着力点应离开焊缝
解析：解析:线路锁定后,应立即按下列要求整正轨道,并开始观测钢轨位移情况:1.捣固道床,特别应捣实经方正的轨枕下的道床,水平和高低差应符合设计规定。2.夯拍整理道床,使断面符合设计要求。3.钢轨位移观测记录应列入竣工资料。4.起道时,着力点应离开焊缝。
A. 0.3m
B. 0.4m
C. 0.5m
D. 0.8m
解析：解析:膨胀土路堑施工,当砌筑不能紧跟开挖时,开挖的边坡应暂留不小于0.5m厚度的保护层。
A. 支承围岩
B. 承受松弛荷载
C. 填平补强围岩
D. 阻止围岩松动
E. 限制围岩变形
解析：解析:锚喷支护作用:锚杆有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力,形成组合梁""悬吊"作用;喷射混凝土有支承围岩、"卸载"、填平补强围岩、覆盖围岩表面减缓风化、阻止围岩松动、分配外力作用;钢拱架有加强限制围岩变形、作为超前支护后支点、承受部分松弛荷载作用。"
