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一级建造师-铁路工程管理与实务(官方)
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一级建造师-铁路工程管理与实务(官方)
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11.边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护时,喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度( )。

A、 大于7cm时,宜分两层施喷;喷后应养护5~7d

B、 大于10cm时,宜分两层施喷;喷后应养护5~7d

C、 大于7cm时,宜分两层施喷;喷后应养护8~10d

D、 大于10cm时,宜分两层施喷;喷后应养护8~10d

答案:A

解析:解析:边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护时,喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度大于7cm时,宜分两层施喷;喷后应养护5~7d。

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27.桩板墙顶位移应满足( )。
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4.路基施工中,随着路基填筑高度的增加,沉降杆和隔离管不断接高并始终高出路基面,一般每次接高( )cm为宜。
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29.悬臂安装采用水上吊船施工时,吊船停泊位置应在桥中线下游,必须具有可靠的( )。
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10.以下属于施工测量轻缺陷的有( )。
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1.对于预应力钢绞线原材料进场检验,钢绞线每检验验收批规定应由同一牌号、同一规格同一交货状态的钢绞线组成,每批重量上限为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-2e10-c0f5-18fb755e8818.html
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55.骨架植物护坡的施工要求有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-5138-c0f5-18fb755e8814.html
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31.轨道工程施工前应按要求建立( )轨道控制网。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-2a28-c0f5-18fb755e880a.html
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3.下列属于施工生产阶段质量管理内容的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-300e-41d8-c0f5-18fb755e881b.html
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51.按照过孔方式不同,移动模架分为( )三种。
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2.铁路顶进桥涵施工,要根据现场实际情况和设计图纸,采用( )施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-300e-3df0-c0f5-18fb755e8800.html
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11.边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护时,喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度( )。

A、 大于7cm时,宜分两层施喷;喷后应养护5~7d

B、 大于10cm时,宜分两层施喷;喷后应养护5~7d

C、 大于7cm时,宜分两层施喷;喷后应养护8~10d

D、 大于10cm时,宜分两层施喷;喷后应养护8~10d

答案:A

解析:解析:边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护时,喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度大于7cm时,宜分两层施喷;喷后应养护5~7d。

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相关题目
27.桩板墙顶位移应满足( )。

A.  小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于10cm

B.  小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于10cm

C.  小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于20cm

D.  小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于20cm

解析:解析:桩板墙顶位移应小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于10cm。

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4.路基施工中,随着路基填筑高度的增加,沉降杆和隔离管不断接高并始终高出路基面,一般每次接高( )cm为宜。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

解析:解析:路基施工中,随着路基填筑高度的增加,沉降杆和隔离管不断接高并始终高出路基面,一般每次接高100cm为宜。

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29.悬臂安装采用水上吊船施工时,吊船停泊位置应在桥中线下游,必须具有可靠的( )。

A.  牵引设备

B.  锚碇设备

C.  牵引船只

D.  定位桩

解析:解析:悬臂安装采用水上吊船施工时,吊船停泊位置应在桥中线下游,必须具有可靠的锚碇设备。

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10.以下属于施工测量轻缺陷的有( )。

A.  上交资料不完整

B.  伪造成果

C.  观测条件掌握不严

D.  各种资料的整饰缺点

E.  各种注记错漏

解析:解析:

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1.对于预应力钢绞线原材料进场检验,钢绞线每检验验收批规定应由同一牌号、同一规格同一交货状态的钢绞线组成,每批重量上限为()。

A.  30t

B.  40t

C.  50t

D.  60t

解析:解析:每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成,并不得大于30t。

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55.骨架植物护坡的施工要求有( )。

A.  当骨架内需另铺种植土时,应先将坡面适当清刷

B.  当采用浆砌片石骨架时,应在路堤填土沉降已趋稳定后施工

C.  无需修筑养护阶梯

D.  骨架内的种植土应与骨架表面齐平,并与骨架和坡面密贴

E.  骨架内撒播草籽,并养护管理至成活率达90%

解析:解析:骨架植物护坡要求:1.施工前应清除坡面浮土、石块,填平坑凹;当骨架内需另铺种植土时,应先将坡面适当清刷。2.骨架应按设计形状和尺寸嵌入边坡内,表面与坡面齐平,其底部、顶部和两端均应做镶边加固。3.骨架宜采用混凝土预制块拼装;当采用浆砌片石骨架时,应在路堤填土沉降已趋稳定后施工。4.骨架施工宜先在坡面上按骨架宽度垂直坡面打入两块钢板,在两钢板间挖槽后,满槽砌筑浆砌片石或拼装混凝土预制块。5.应按设计修筑养护阶梯。6.骨架内的种植土应与骨架表面齐平,并与骨架和坡面密贴。骨架内撒播草籽,并养护管理至成活率达90%。

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31.轨道工程施工前应按要求建立( )轨道控制网。

A.  CP0

B.  CPⅠ

C.  CPⅡ

D.  CPⅢ

解析:解析:高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)基础上分三级布设,第一级为基础平面控制网(CPⅠ),主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准;第二级为线路平面控制网(CPⅡ),主要为勘测和施工提供控制基准;第三级为轨道控制网(CPⅢ),主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。

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3.下列属于施工生产阶段质量管理内容的有( )。

A.  图纸审查

B.  技术交底

C.  工程测量

D.  成品保护

E.  试车检验

解析:解析:施工生产阶段质量管理的内容:技术交底,工程测量,试验与检测,材料、机械设备,计量,工序,特殊过程,变更,质量事故处理,成品保护,环境保护等。

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51.按照过孔方式不同,移动模架分为( )三种。

A.  上行式、下行式和复合式

B.  上行式、侧行式和复合式

C.  上行式、侧行式和中行式

D.  上行式、下行式和中行式

解析:解析:按照过孔方式不同,移动模架分为上行式、下行式和复合式三种。

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2.铁路顶进桥涵施工,要根据现场实际情况和设计图纸,采用( )施工。

A.  整体顶进法或横抬梁法

B.  分次顶进法或整体顶进法

C.  整体顶进法或中继法

D.  中继法或分次顶进法

解析:解析:顶进桥涵,根据现场实际情况和设计图纸,采用整体顶进法或中继法施工,顶进时线路加固方案采用挖孔桩作支墩、钢便梁架空线路的施工方案。

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