A、 光面爆破
B、 深孔爆破
C、 洞室爆破
D、 预裂爆破
答案:C
解析:解析:软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于20m的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。
A、 光面爆破
B、 深孔爆破
C、 洞室爆破
D、 预裂爆破
答案:C
解析:解析:软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于20m的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。
A. 碎石道床
B. 有砟道床
C. 无砟道床
D. 一级碎石道砟道床
解析:解析:正线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用无砟道床。
A. Tmax-(ag+C)/0.0118L≤t≤Tmax-C/0.0118L
B. Tmax+(ag+C)/0.0118L≤t≤Tmax+C/0.0118L
C. Tmax+(ag+C)/0.0118L≤t≤Tmax-C/0.0118L
D. Tmax-(ag+C)/0.0118L≤t≤Tmax+C/0.0118L
解析:解析:钢轨温度在式范围时,为最佳铺轨时间,一般情况下,应安排在此条件下铺轨。
A. 压入泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环
B. 压入泥浆为反循环,抽吸泥浆为正循环
C. 压入泥浆和抽吸泥浆均为正循环
D. 压入泥浆和抽吸泥浆均为反循环
解析:解析:回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同,压入泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环。
A. 安全监督检查单位
B. 建设单位
C. 施工单位
D. 工程承包单位
解析:解析:建设单位应组织制定本建设项目的安全事故综合应急救援预案,综合应急救援预案应包括本单位的应急组织机构及其职责、预案体系及响应程序、事故预防及应急保障、应急培训及预案演练等主要内容。
A. 小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于10cm
B. 小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于10cm
C. 小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于20cm
D. 小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于20cm
解析:解析:桩板墙顶位移应小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于10cm。
A. 钢轨起吊应缓起、轻落并保持钢轨基本平直
B. 钢轨长度应逐根丈量,并测量断面尺寸。不同长度和断面尺寸公差级别的钢轨应分类码垛,并予以标识
C. 每垛钢轨应竖立标牌,标识产地、类型、规格和数量
D. 钢轨垛底应承垫架空,支垫应与钢轨垂直放置,间距5~7.5m
E. 上下层错位布设,保持稳固。垛码层数应使钢轨不伤损变形
解析:解析:钢轨应分类垛码,并符合下列规定:(1)钢轨起吊应缓起、轻落并保持钢轨基本平直。(2)钢轨长度应逐根丈量,并测量断面尺寸。不同长度和断面尺寸公差级别的钢轨应分类码垛,并予以标识。(3)每垛钢轨应竖立标牌,标识产地、类型、规格和数量。(4)钢轨垛底应承垫架空,支垫应与钢轨垂直放置,间距5~7.5m;上下层同位;垛码层数应使钢轨不伤损变形。
A. 非不可抗力造成的损失及对其采取的预防措施费用
B. 非发包人供应的材料、设备除政策调整以外的价差
C. 实施性施工组织设计调整造成的损失和增加的措施费
D. 工程保险费
E. 非承包人原因引起的Ⅰ类变更设计
解析:解析:总承包风险费是指由总承包单位为支付风险费用计列的金额,风险费用包括但不限于以下内容:(1)非不可抗力造成的损失及对其采取的预防措施费用;(2)非发包人供应的材料、设备除政策调整以外的价差;(3)实施性施工组织设计调整造成的损失和增加的措施费;(4)工程保险费;(5)由于变更施工方法、施工工艺所引起的费用增加;(6)施工安全、工程质量、建设工期、投资控制、环境保护和维护稳定考核费用;(7)项目专用合同条款约定额度内由承包人承担的Ⅱ类变更设计费用。
A. 褥垫层宜采用静压法施工
B. 真空预压前砂垫层表面应平整,表层无尖石、硬块
C. 在正式抽气预压前应进行试抽气,检查抽气设备及密封系统的密封性能
D. 测点应按设计要求的数量、位置埋设
E. 按设计要求的观测频次和观测精度进行观测
解析:解析:真空预压的要求:1.真空预压前砂垫层表面应平整、表层无尖石、硬块。2.在正式抽气预压前应进行试抽气,检查抽气设备及密封系统的密封性能。3.测点应按设计要求的数量、位置埋设,并按设计要求的观测频次和观测精度进行观测。观测资料应齐全、翔实、规范。
A. 30t
B. 60t
C. 20t
D. 40t
解析:解析:热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋:每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成,并不得大于60t。
A. 转辙机
B. 调度指挥车
C. 信号机
D. 信号继电器
E. 电源屏
解析:解析:铁路信号设备组成包括:信号继电器、逻辑运算模块、信号机、轨道电路、转辙机、电源屏、控显设备、电线电缆等。