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一级建造师-铁路工程管理与实务(官方)
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一级建造师-铁路工程管理与实务(官方)
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16.肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级,每级墙高度不宜大于8m,具体高度可视地质和施工条件而定,总高度不宜大于( )。

A、 10m

B、 15m

C、 18m

D、 22m

答案:C

解析:解析:肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级。在多级墙上、下两级墙之间,应设置平台,平台宽度不宜小于2.0m。每级墙高度不宜大于8m,具体高度可视地质和施工条件而定,总高度不宜大于18m。

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85.下列关于边坡防护的叙述正确的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-5520-c0f5-18fb755e880d.html
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13.驼峰作为解体列车的一种手段,被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路,人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-4968-c0f5-18fb755e8805.html
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38.电缆终端及中间接头制作时,空气相对湿度宜为( )%以下,应防止尘埃、杂物落入绝缘内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-4968-c0f5-18fb755e8814.html
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53.下列关于基床填筑要求的说法,正确的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-5138-c0f5-18fb755e8812.html
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1.铁路工程施工期控制方法有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-300e-45c0-c0f5-18fb755e881a.html
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26.填筑路堤宜按( )的工艺组织施工。
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1.路基填筑压实的主要施工机械不包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-300e-3a08-c0f5-18fb755e8808.html
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1.铁路工程竣工文件编制的组织工作应由( )单位负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-300e-41d8-c0f5-18fb755e8802.html
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5.对于工区或规模较小的铁路工程,其施工任务分解宜采用( )的方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-300e-3a08-c0f5-18fb755e8803.html
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14.锤击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-39c8-c0f5-18fb755e8809.html
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16.肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级,每级墙高度不宜大于8m,具体高度可视地质和施工条件而定,总高度不宜大于( )。

A、 10m

B、 15m

C、 18m

D、 22m

答案:C

解析:解析:肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级。在多级墙上、下两级墙之间,应设置平台,平台宽度不宜小于2.0m。每级墙高度不宜大于8m,具体高度可视地质和施工条件而定,总高度不宜大于18m。

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相关题目
85.下列关于边坡防护的叙述正确的有( )。

A.  路基防护应随主体工程的完成,适时组织施工并及时完成

B.  在设有挡土墙或地下排水设施地段,应先做防护,再做好挡土墙和排水设施

C.  防护坡体表面应先平整,有地下水露头时应做引排处理

D.  防护层应和土石坡面密贴结合,背后不留空隙

E.  防护砌体施工应该符合现行铁路施工规范

解析:解析:路基坡面防护施工要求:1.路基防护应随主体工程的完成,适时组织施工并及时完成。2.各种防护设施应在稳定的地基和坡体上施工。在设有挡土墙或地下排水设施地段,应先做好挡土墙、排水设施,再做防护。3.防护的坡体表面应先整平,有地下水露头时应做引排处理;防护层应与土石坡面密贴接合,背后不留空隙。4.防护砌体施工应符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》的规定。5.护坡的垫层或反滤层应严格按照设计的层数、厚度和颗粒级配的要求施工,砂、砾石应筛选清洗,含泥量不得大于5%。采用土工织物做反滤层时,施工应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》的规定。

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13.驼峰作为解体列车的一种手段,被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路,人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于( )。

A.  简易驼峰

B.  机械化驼峰

C.  半自动化驼峰

D.  自动化驼峰

解析:解析:简易驼峰、非机械化驼峰:人工准备溜放进路,人工制动。机械化驼峰:半人工准备溜放进路,人工控制车辆减速器进行制动。半自动化驼峰:人工储存溜放进路,自动控制车辆减速器。自动化驼峰:推送、调车、溜放进路和溜放速度自动控制,推峰机车遥控或自控。

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38.电缆终端及中间接头制作时,空气相对湿度宜为( )%以下,应防止尘埃、杂物落入绝缘内。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 70

解析:解析:电缆终端及中间接头制作时,空气相对湿度宜为70%以下,应防止尘埃、杂物落入绝缘内。

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53.下列关于基床填筑要求的说法,正确的有( )。

A.  基床表层填料可以采用级配碎石

B.  基床底层可以选用A、B组填料

C.  基床表层级配碎石可以采用路拌

D.  基床表层沥青混凝土须采用场拌

E.  工艺试验段长度不宜小于100m

解析:解析:1.基床底层应选用A、B组填料或改良土,块石类作为基床底层填料时,应级配良好,其粒径不大于10cm。2.基床表层填料应采用级配碎石、级配砂砾石和沥青混凝土。3.级配碎石或级配砂砾石必须采用场拌。4.沥青混凝土必须采用场内集中拌合。5.大面积铺筑前,应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料,进行现场铺筑压实工艺试验,试验段长度不宜小于100m。

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1.铁路工程施工期控制方法有()。

A.  建立工期控制组织机构

B.  制定总工期和里程碑工期目标

C.  编制实施性进度计划

D.  明确关键线路、制定控制措施

E.  周期性检查、分析、调控进度

解析:解析:铁路工程施工期控制方法有:1.制定总工期和里程碑工期目标2.编制实施性进度计划3.明确关键线路4.制定控制措施5.周期性检查、分析、调控进度

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26.填筑路堤宜按( )的工艺组织施工。

A.  两阶段、三区段、八流程

B.  三阶段、四区段、八流程

C.  两阶段、四区段、六流程

D.  三阶段、四区段、六流程

解析:解析:填筑路堤应按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。

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1.路基填筑压实的主要施工机械不包括( )。

A.  压实机械

B.  平整机械

C.  洒水车

D.  钻孔机械

解析:解析:路基填筑压实主要施工机械有压实机械、平整机械和洒水车。

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1.铁路工程竣工文件编制的组织工作应由( )单位负责。

A.  建设

B.  设计

C.  施工

D.  监理

解析:解析:竣工文件的编制工作由建设单位负责组织,施工单位负责编制,接管使用单位档案部门协助指导。

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5.对于工区或规模较小的铁路工程,其施工任务分解宜采用( )的方法。

A.  按工程类别分解

B.  按配备的施工队伍分解

C.  按施工工区分解

D.  按组织机构分解

解析:解析:按工程类别分解这种分解方法适合于工区或规模较小的铁路工程。按施工工区分解这种分解方法适合于较大规模标段的铁路工程。

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14.锤击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖( )。

A.  坠锤落距控制为主,贯入度为辅

B.  坠锤落距控制为辅,贯入度为主

C.  设计高程控制为辅,贯入度为主

D.  设计高程控制为主,贯入度为辅

解析:解析:锤击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖设计高程控制为主,贯入度为辅。

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