A、 10kV 1米
B、 35kV 2米
C、 220kV 4米
D、 330kV 4米
E、 0.38kV 0.5米
答案：AC
解析：解析:
A、 10kV 1米
B、 35kV 2米
C、 220kV 4米
D、 330kV 4米
E、 0.38kV 0.5米
答案：AC
解析：解析:
A. 2‰
B. 3‰
C. 4‰
D. 5‰
解析：解析:拖拉架梁施工时,设置两种坡度时,其变坡不宜大于2‰。
A. 事故发生
B. 事故调查组成立
C. 事故调查组进驻现场
D. 事故技术鉴定开始
解析：解析:事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查,并在下列调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理机构提交事故调查报告:(1)特别重大事故的调查期限为60日;(2)重大事故的调查期限为30日;(3)较大事故的调查期限为20日;(4)一般事故的调查期限为10日。事故调查期限自事故发生之日起计算。
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 3
解析：解析:水泥进场检验规定:(1)运抵工地(场)的水泥,应按批(散装水泥每500t为一批,袋装水泥每200t为一批,当不足500t或200t时,也按一批计)对同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期的水泥进行强度、细度、安定性和凝结时间等项目的检验。(2)使用过程中,当对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期超过3个月(快硬硅酸盐水泥超过1个月)时,应按上述规定进行复验。
A. 真空灭弧室
B. 合闸线圈
C. 触头
D. 电流互感器
解析：解析:真空断路器主要包含三大部分:真空灭弧室、电磁或弹簧操动机构、支架及其他部件。
A. 在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构,宜在旱季施工,并应集中力量长段拉开挖基
B. 浆砌片石砌体必须使用坚硬,不易风化的片石,采用灌浆法施工
C. 支挡结构施工前,应在上方做好截、排水及防渗设施;雨期施工宜搭设雨篷
D. 挡土墙施工宜随开挖、随下基、随砌筑墙身,保证排水设施的施工质量,及时回填基坑和墙背
E. 挡土墙和桥台、隧道洞门连接应协调配合施工,必要时要加临时支撑,确保与墙相接的填方或山体的稳定
解析：解析:选项A错误,在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构,宜在早季施工,并应集中力量,分段施工,不应长段拉开挖基。选项B错误,片石应采用挤浆法砌筑;严禁使用灌浆法施工。
A. 钢筋混凝土沉井
B. 预制浮运沉井
C. 原位浇筑下沉沉井
D. 机械挖土下沉沉井
E. 快速下沉沉井
解析：解析:沉井按照制造就位方式分为原位浇筑下沉沉井和预制浮运沉井。
A. 建立工期控制组织机构
B. 制定总工期和里程碑工期目标
C. 编制实施性进度计划
D. 明确关键线路、制定控制措施
E. 周期性检查、分析、调控进度
解析：解析:铁路工程项目施工进度管理方法:1.制定总工期和里程碑工期目标;2.编制实施性进度计划;3.明确关键线路;4.制定控制措施;5.周期性检查、分析、调控进度。
A. 1km
B. 2km
C. 3km
D. 5km
解析：解析:工人徒步上班路途应控制在3km以内,工人乘交通工具上班应控制在0.5h以内。
A. 深水
B. 无水
C. 岩面不平
D. 无覆盖层
E. 覆盖层很厚
解析：解析:管桩基础可适用于各种土质的基底,尤其在深水、岩面不平、无覆盖层或覆盖层很厚的自然条件下,不宜修建其他类型基础时,均可采用。
A. 吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围
B. 吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧lm范围
C. 吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧2m范围
D. 开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响既有路基稳定的施工
E. 需要对临近的营业线进行限速的施工
解析：解析:临近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局施工计划:(1)吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m、非电气化铁路信号机立柱外侧lm范围(以下简称“营业线设备安全限界”)的施工。(2)架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。(3)开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工。(4)需要对临近的营业线进行限速的施工。
