A、 横列式和纵列式两种
B、 横列式、纵列式和斜列式三种
C、 并联式和纵列式两种
D、 并联式、纵列式和斜列式三种
答案:A
解析:解析:根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求,制梁场有横列式和纵列式两种布置形式。
A、 横列式和纵列式两种
B、 横列式、纵列式和斜列式三种
C、 并联式和纵列式两种
D、 并联式、纵列式和斜列式三种
答案:A
解析:解析:根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求,制梁场有横列式和纵列式两种布置形式。
A. 梁段偏离较大
B. 导梁杆件变形、螺栓松动
C. 导梁与梁体连接有松动和变形
D. 牵引拉杆变形
E. 桥墩(临时墩)发生极小变形
解析:解析:当发现下列现象时应暂停顶推:梁段偏离较大;导梁杆件变形、螺栓松动、导梁与梁体连接有松动和变形;未压浆的预应力筋锚具松动;牵引拉杆变形;桥墩(临时墩)变形超过计算值;滑道有移动;需要倒顶时。
A. 15‰
B. 10‰
C. 5‰
D. 3‰
解析:解析:所有钢构架均应与基础垂直,在调整中用经纬仪测盘,如有误差,可通过调节螺母调整。钢架构安装方向正确、牢固、水平,所用紧固件符合设计要求,镀锌层完整无锈蚀现象。横梁应平直,弯曲度不应大于其对应长度的5‰,构架与设备支架应垂直,倾斜度不应大于其高度的3‰。同一轴线上安装的构架及支架电杆的偏移不应大于20mm,同一轴线上安装的构架及支架偏移不应大于10mm,同一组构架的高低差不应大于5mm。
A. 标志线路中心位置的中线桩
B. 标志路基界限的边桩
C. 标志线路中心位置的中线桩和路基界限的边桩
D. 平曲线控制桩
解析:解析:线路施工桩点主要是指标志线路中心位置的中线桩和标志路基施工界线的边桩。
A. 综合评价法
B. 技术评分合理标价法
C. 经评审的最低投标价法
D. 固定标价评分法
解析:解析:甲供物资达到国家规定依法必须招标规模标准的,须采用公开招标方式,由建设单位作为招标人依法进行招标采购,评标办法采用经评审的最低投标价法。
A. 勘察设计单位应严格按照铁路总公司相关规定和《变更设计会审纪要》以及确定的安全应急方案编制变更设计文件
B. Ⅰ类变更设计文件应包括变更设计原因、变更设计方案及工程数量和概(预)算
C. 原设计方案及工程数量和概算,有关原设计文件和变更设计图纸,经济技术比较资料和分析说明
D. Ⅰ类变更设计的设计深度为施工图设计深度
E. 工点按详细施工图设计阶段的重点桥渡、重点隧道等设计要求进行设计
解析:解析:编制变更设计文件的内容:勘察设计单位应严格按照总公司相关规定和《变更设计会审纪要》以及确定的安全应急方案编制变更设计文件,Ⅰ类变更设计文件应包括变更设计原因、变更设计方案及工程数量和概(预)算,原设计方案及工程数量和概算,有关原设计文件和变更设计图纸,经济技术比较资料和分析说明;Ⅰ类变更设计的设计深度为初步设计深度,其中工点按初步设计阶段的重点桥渡、重点隧道等设计要求进行设计。
A. 双线后张法预应力混凝土简支箱梁
B. 单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C. 双线混凝土简支箱梁
D. 单线混凝土简支箱梁
解析:解析:客运专线桥梁上部结构形式以跨度32m、24m双线后张法预应力混凝土简支箱梁为主,其中32m箱梁作为主梁型。
A. 地下水类型
B. 地层分布
C. 含水层埋藏深度
D. 地层的渗透性
E. 对环境的影响
解析:解析:对路基有危害的地下水应根据地下水类型、含水层埋藏深度、地层的渗透性等条件及对环境的影响,选用适宜的排除地下水设施。
A. 63~110kV小于20mm
B. 220~330kV小于20mm
C. 10~35kV小于10mm
D. 10~35kV小于5mm
E. 20~330kV小于30mm
解析:解析:三相联动的隔离开关在分合闸时触头应同时接触,触头接触时的不同期值一般为10~35kV小于5mm,63~110kV小于10mm,220~330kV小于20mm。
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
解析:解析:扁钢接地网及接地干线安装时,地中水平接地体与建筑物的距离不宜小于1.5m。
A. 抛石挤淤法
B. 开挖换填法
C. 爆破法
D. 袋装砂井法
解析:解析:路基换填主要是针对浅层、局部存在软土及松软土的情况而采用的一种常用的地基处理方式。