79.垂直开挖的坑壁条件中,对密实(镐挖)的基坑深度不超过( )。

解析：解析:路主排水系统施工要求:1.路堑施工应先做好堑顶截水、排水,并经常检查防止渗漏。堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时,天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。2.开挖区应保持排水系统通畅。临时排水设施宜与永久性排水设施相结合,并与原有排水系统相适应。3.排出的水不得危及路基及附近建筑物、道路和农田的安全。选项E属于路堑开挖施工前的准备。

解析：解析:混凝土粘聚性的主要影响因素是混凝土含砂率(灰砂比)。

解析：解析:浮运架设钢梁的方法:1.纵移浮运:钢梁沿着与河岸垂直的码头纵向拖拉上船,然后浮运就位。2.横移浮运:在岸边建两座与河道垂直并伸入河中的码头,将钢梁沿码头横移至码头端部,浮船驶入两码头间,托起钢梁,浮运就位。3.半浮运、半横移:钢梁一端由浮船承托,一端沿平行岸边的膺架滑道,边浮运边横移使钢梁就位,此法用于靠岸边的第一孔架梁。4.浮拖法:与纵移浮运法相似,钢梁由正线轨道纵向移出,浮船在桥孔中托梁,边浮边拖使梁就位。5.浮运钢梁宜逆水进入桥孔。

解析：解析:路基换填主要是针对浅层、局部存在软土及松软土的情况而采用的一种常用的地基处理方式。

解析：解析:保障停电作业安全的技术措施:停电、验电、接地、设置标识牌及防护物。

解析：解析:成本分析报告的内容应与成本核算对象的划分和成本核算内容相一致。应包括以下内容:①人工费分析;②材料费分析;③周转性材料费用分析;④机械费分析;⑤分包成本分析;⑥现场经费分析;⑦安全设施费分析;⑧成本盈亏异常情况的分析等。

解析：解析:浅埋隧道通常位于软弱破碎岩层,稳定性较差,在V~VI级围岩中,当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m、双线隧道小于40m时,施工中往往出现拱部固岩受拉区连通,这种拉裂破坏情况成为洞体稳定的主要威胁。必须进行地表沉降监控测量,预测可能发生的危险。

解析：解析:由于各项测量工作中都存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连接误差(即闭合差)称为贯通误差。在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差(简称横向误差),在高程方向的分量称为高程贯通误差(简称高程误差)。

解析：解析:GSM通信系统主要由移动交换子系统(NSS)、基站子系统(BSS)和移动台(MS)三大部分组成。其中NSS与BSS之间的接口为A接口,BSS与MS之间的接口为Um接口。GSM规范对系统的A接口和Um接口都有明确的规定,也就是说A接口和Um接口是开放的接口。

解析：解析:路堑开挖遇有下列情况时,应及时向设计单位反馈:1.设计边坡、基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时;2.因自然灾害危及堑底或边坡稳定时;3.采用新的或特殊的施工方法,需改变边坡坡度时;4.需增设或改变支挡、防护结构及排水设施时。