27.铁路隧道施工辅助作业应包括( )。

解析：解析:路堑开挖遇有下列情况时,应及时向设计单位反馈:1.设计边坡、基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时;2.因自然灾害危及堑底或边坡稳定时;3.采用新的或特殊的施工方法,需改变边坡坡度时;4.需增设或改变支挡、防护结构及排水设施时。

解析：解析:强夯的要求:1.施工前,施工单位应做试夯工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认。2.每遍夯击后应将夯坑填平,再进行下一遍夯击;强夯完毕,应按设计要求平整场地。3.强夯施工应按设计要求采取隔振措施。4.强夯锤重、落距应满足有效加固深度的要求。重锤夯实的要求:1.施工前,施工单位应做地基土天然含水量试验和试夯工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认。2.每遍夯击后应将夯坑填平,再进行下一遍夯击;重锤夯实完毕,应按设计要求平整场地。3.重锤夯实施工应按设计要求采取隔振措施。4.重锤夯实的锤重、落距应满足有效加固深度的要求。选项E属于真空预压的要求。

解析：解析:改良土路堤路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接。

解析：解析:普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于180min。

解析：解析:所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的2/3(客运专线路基填料的最大粒径不得大于15cm)。

解析：解析:肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级。在多级墙上、下两级墙之间,应设置平台,平台宽度不宜小于2.0m。每级墙高度不宜大于8m,具体高度可视地质和施工条件而定,总高度不宜大于18m。

解析：解析:过渡段级配碎石施工应符合设计要求,分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于30cm,最小压实厚度不宜小于15cm,具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。

解析：解析:涵洞施工测量较桥梁简单,其内容有涵洞定位及轴线测设、施工放样等。

解析：解析:道岔位置应按设计铺设。困难条件下,可在不影响股道有效长度和不变更其他运营设备条件下,将道岔位置前后移动不大于6.25m,但在区段站及以上的车站,特别是咽喉区道岔,最大移动量不得大于0.5m。

解析：解析:施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查,其中过程检查由测量队(或班)检查人员承担,最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。