A、 顶管前方发生塌方或遇到障碍
B、 后背倾斜或严重变形
C、 顶柱发生扭曲现象
D、 管位有偏差但在允许范围内
E、 顶力超过管口允许承受能力发生损伤
答案:ABCE
解析:解析:圆形涵洞顶进应连续施工,当顶进过程中遇到下列情况之一时,应停止顶进,迅速采取措施处理完善后,再继续顶进:顶管前方发生塌方或遇到障碍;后背倾斜或严重变形;顶柱发生扭曲现象;管位偏差过大;顶力超过管口允许承受能力发生损伤。
A、 顶管前方发生塌方或遇到障碍
B、 后背倾斜或严重变形
C、 顶柱发生扭曲现象
D、 管位有偏差但在允许范围内
E、 顶力超过管口允许承受能力发生损伤
答案:ABCE
解析:解析:圆形涵洞顶进应连续施工,当顶进过程中遇到下列情况之一时,应停止顶进,迅速采取措施处理完善后,再继续顶进:顶管前方发生塌方或遇到障碍;后背倾斜或严重变形;顶柱发生扭曲现象;管位偏差过大;顶力超过管口允许承受能力发生损伤。
A. 0.8m
B. 1.0m
C. 1.2m
D. 1.4m
解析:解析:衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固,不得有露头的钉子和突出尖角,靠近运输道一侧应有足够的净空,以保证车辆、行人安全通行,脚手架、工作平台上应搭设不低于1m的栏杆,底板应铺设严密,木板的端头必须搭在支点上,严禁出现探头板,不得以边墙架兼作脚手架。
A. 将专业工程或者劳务作业分包给不具备相应资质条件的分承包企业
B. 将重点控制工程或关键工程的施工分包给他人,但劳务作业除外
C. 在总承包合同中没有约定,又未经建设单位的认可,将承包的部分专业工程分包给他人
D. 将劳务作业分包给具有相应资质的劳务承包企业
E. 分包企业将其承包的分包工程再分包
解析:解析:凡有下列行为之一的,均属违法分包工程:(1)将专业工程或者劳务作业分包给不具备相应资质条件的分承包企业的;(2)将重点控制工程或关键工程的施工分包给他人的,但劳务作业除外;(3)在总承包合同中没有约定,又未经建设单位的认可,将承包的部分专业工程分包给他人的;(4)分包企业将其承包的分包工程再分包的;(5)法律法规规定的其他违法分包行为。
A. 光面爆破
B. 隧道支护
C. 围岩加固
D. 隧道衬砌
E. 注浆加固
解析:解析:隧道工程的关键工序有:光面爆破、隧道支护、围岩加固和隧道衬砌。
A. 光面爆破
B. 深孔爆破
C. 洞室爆破
D. 预裂爆破
解析:解析:软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于20m的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。
A. 重力式挡土墙
B. 土钉墙
C. 锚杆挡土墙
D. 桩板式挡土墙
E. 加筋土挡土墙
解析:解析:1.一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑,可采用重力式(含衡重式)挡土墙。2.土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段。3.锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段,根据地质及工程地质情况,可选用肋柱式或无肋柱式结构形式。4.桩板式挡土墙可用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤支挡,也可用于滑坡等特殊路基的支挡。5.加筋土挡土墙可在一般地区用作路堤墙。
A. 一年内不得在铁路建设市场执业
B. 三年内不得在铁路建设市场执业
C. 五年内不得在铁路建设市场执业
D. 国家有关部门吊销执业资格
解析:解析:在铁路建设活动中因过错造成铁路建设工程质量事故的建筑师、结构工程师、建造师、监理工程师等注册执业人员,一年内不得在铁路建设市场执业;造成重大质量事故的,五年内不得在铁路建设市场执业;造成特别重大质量事故的,建议国家有关部门吊销执业资格。
A. 当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁
B. 当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁
C. 当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束梁、工字梁或军用梁
D. 当填土厚度为5~10m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁
E. 当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁
解析:解析:以轨束梁便桥增建小桥:当桥址填土在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁。当填土在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁。当填土3m以内,土质较差,抬轨可用轨束、工字梁或军用梁。当填土2~3m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁。当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁。
A. 不同种类的填料可以混杂填筑
B. 完工的路堤顶面不得行驶机械
C. 路堤应纵向分层填筑压实
D. 严禁雨天进行渗水土的填筑作业
解析:解析:选项A错误,不同种类的填料不得混杂填筑,每一水平层的全宽应采用同一种填料。选项B错误,在完工的路堤顶面,除压实、整平、架梁和运铺底砟的机械外,不宜行驶其他大型机械和车辆。选项D错误,严禁雨天进行非渗水土的填筑作业。
A. 水泥品种
B. 单方用水量
C. 外加剂的种类
D. 含砂率
E. 水灰比参考
解析:解析:混凝土的凝结时间主要影响因素是水泥品种及外加剂的种类。
A. 拌合层与下承层
B. 生料与熟料
C. 路上与路下
D. 上层与下层
解析:解析:改良土路堤路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接。