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一级建造师-铁路工程管理与实务(官方)
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一级建造师-铁路工程管理与实务(官方)
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13.人工铺轨时,同类型轨枕成段铺设的最小长度,困难条件下,地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到( )。

A、 50m

B、 100m

C、 150m

D、 200m

答案:A

解析:解析:同类型轨枕成段铺设的最小长度,国家铁路的正线、到发线轨道为500m,其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为200m;困难条件下,地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到50m。

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19.铁路建设项目实行施工(工程)总承包的,由( )对施工现场安全生产负总责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-3099-a570-c0f5-18fb755e8815.html
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3.隧道施工测量的关键在于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-2640-c0f5-18fb755e8801.html
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13.施工单位对铁路施工测量质量实行过程检查和最终检查,其中承担过程检查的人员是( )。
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1.在现场施工时,混凝土的配合比要根据()来调整后而成为施工配合比。
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1.隧道钻爆法开挖首先起爆的是()
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24.在电力系统中,三相交流母线B相和直流母线负极颜色分别为( )。
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1.在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各()m范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各()m范围内,确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的,应当与铁路运输企业协商一致,依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准,采取安全防护措施后方可进行。
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5.以下属于施工测量重缺陷的有( )。
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1.以下项目的进行,由项目总工程师牵头或全面负责的是()。
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5.衬砌模板常用的类型有( )。
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13.人工铺轨时,同类型轨枕成段铺设的最小长度,困难条件下,地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到( )。

A、 50m

B、 100m

C、 150m

D、 200m

答案:A

解析:解析:同类型轨枕成段铺设的最小长度,国家铁路的正线、到发线轨道为500m,其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为200m;困难条件下,地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到50m。

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相关题目
19.铁路建设项目实行施工(工程)总承包的,由( )对施工现场安全生产负总责。

A.  总承包单位

B.  工程监理单位

C.  总承包单位和工程监理单位

D.  分包单位

解析:解析:施工单位负责施工现场的安全管理。铁路建设工程实行施工(工程)总承包的,由总承包单位对施工现场的安全生产负总责。

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3.隧道施工测量的关键在于( )。

A.  两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值

B.  各建筑物的位置和尺寸符合设计规定

C.  建筑物不得侵入建筑限界

D.  消除两相向开挖的施工中线的闭合差

解析:解析:如何保证隧道在贯通时,两相向开挖的施工中线的闭合差(特别是横向贯通误差)不超过规定的限值,成为隧道施工测站的关键问题。

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13.施工单位对铁路施工测量质量实行过程检查和最终检查,其中承担过程检查的人员是( )。

A.  测量队检查人员

B.  架子队质检人员

C.  安质部质检人员

D.  现场监理工程师

解析:解析:施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查,其中过程检查由测量队(或班)检查人员承担,最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。

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1.在现场施工时,混凝土的配合比要根据()来调整后而成为施工配合比。

A.  水灰比

B.  砂子和石子的含水率

C.  水泥的含水率

D.  每立方米混凝土的水泥用量

解析:解析:混凝土施工前,应根据施工现场砂石的含水率,将理论配合比换算成施工配合比,并应有施工配料单。

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1.隧道钻爆法开挖首先起爆的是()

A.  掏槽眼

B.  辅助眼

C.  周边眼

D.  底板眼

解析:解析:对于光面爆破取微差起爆顺序,掏槽眼首先起爆,然后依次由里圈向外圈分段起爆。周边眼:四周的炮眼,间距较小,间隔装药;掏槽眼:中间的炮眼,连续装药;辅助眼:其余炮眼,间隔较大,连续装药。对于钻爆法施工机具的内容,要记住以下几个关键词最常用的起爆品:导火索雷管分类:火雷管、电雷管钻爆作业主要材料:炸药最为先进的凿岩机械:凿岩台车基本机具:凿岩机械(风枪、钻孔台架或凿岩台车),风源(压风机及风管),水源(高山水池及水管)

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24.在电力系统中,三相交流母线B相和直流母线负极颜色分别为( )。

A.  绿色、蓝色

B.  红色、赭色

C.  黄色、灰色

D.  紫色、黑色

解析:解析:母线涂刷相色漆和设置的相色标志:三相交流母线A相为黄色,B相为绿色,C相为红色,单相交流母线与引出相的颜色相同;交流接地母线为黑色;直流母线:正极为赭色,负极为蓝色;硬母线相色漆:铜、铝单片母线所有表面均涂相色漆,管形母线应在端部设置相色标志;母线的螺栓连接和支持连接处、母线与设备接线端子的连接处及距所有连接处10mm以内范围,不得刷漆。

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1.在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各()m范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各()m范围内,确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的,应当与铁路运输企业协商一致,依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准,采取安全防护措施后方可进行。

A. 1000800

B. 10001000

C. 8001000

D. 800800

解析:解析:在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各l000m范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各l000m范围内,确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的,应当与铁路运输企业协商一致,依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准,采取安全防护措施后方可进行。

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5.以下属于施工测量重缺陷的有( )。

A.  控制点点位选择不当

B.  施工放样时,放样条件不具备

C.  各项误差有50%以上大于限差的1/2

D.  记录中的计算错误对结果影响较大

E.  起算数据采用错误

解析:解析:

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1.以下项目的进行,由项目总工程师牵头或全面负责的是()。

A.  施工图现场核对

B.  施工技术调查

C.  施工材料的采购

D.  工程竣工验收

E.  施工技术交底

解析:解析:施工图现场核对施工单位施工图核对由施工单位项目总工程师组织实施。重点检查设计文件是否齐全,有无差错漏碰;与现场核对,确认设计文件是否符合实际情况。施工技术调查由项目管理机构总工程师牵头,各专业工程师参加组成调查组进行施工调查,各专业工程师重点调查相应专业的有关资料,了解工程施工条件,进行施工布局。施工技术交底由项目总工程师主持。施工单位应做好对施工工点和施工操作人员的技术交底工作,凡下发的各种技术交底资料,交接双方必须认真履行签字手续;必须对资料登记编号。

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5.衬砌模板常用的类型有( )。

A.  整体移动式模板台车

B.  穿越式模板台车

C.  单体式模板台车

D.  拼装式拱架模板

E.  分体固定式模板台车

解析:解析:衬砌模板常用的类型有:整体移动式模板台车、穿越式(分体移动)模板台车、拼装式拱架模板类型。

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