A、 当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁
B、 当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁
C、 当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束梁、工字梁或军用梁
D、 当填土厚度为5~10m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁
E、 当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁
答案：BCE
解析：解析:以轨束梁便桥增建小桥:当桥址填土在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁。当填土在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁。当填土3m以内,土质较差,抬轨可用轨束、工字梁或军用梁。当填土2~3m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁。当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁。
A、 当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁
B、 当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁
C、 当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束梁、工字梁或军用梁
D、 当填土厚度为5~10m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁
E、 当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁
答案：BCE
解析：解析:以轨束梁便桥增建小桥:当桥址填土在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁。当填土在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁。当填土3m以内,土质较差,抬轨可用轨束、工字梁或军用梁。当填土2~3m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁。当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁。
A. 应先做好堑顶截、排水,并经常检查防止渗漏
B. 堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时,天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施
C. 开挖区应保持排水系统通畅
D. 排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田
E. 现场复查施工组织设计的可行性,核实、调整土石方调运计划
解析：解析:路主排水系统施工要求:1.路堑施工应先做好堑顶截水、排水,并经常检查防止渗漏。堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时,天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。2.开挖区应保持排水系统通畅。临时排水设施宜与永久性排水设施相结合,并与原有排水系统相适应。3.排出的水不得危及路基及附近建筑物、道路和农田的安全。选项E属于路堑开挖施工前的准备。
A. 高度在Ⅰ级干线上不宜大于10m
B. 可以根据地形采用单级或多级
C. 高度宜控制在20m以内,墙面胸坡宜为1:0.1~1:0.4
D. 安装墙板时应随安装随做墙背填土
E. 可以用于一般地区岩质路堑地段,根据地质及工程地质情况,可以选用肋柱式或无肋柱式结构形式
解析：解析:选项A适用于加筋土挡土墙,选项C适用于土钉墙。
A. 无缝线路经整理作业后,道床进入稳定阶段
B. 轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求
C. 钢轨扣件齐全紧固
D. 钢轨焊接接头的平直度应符合规范规定
E. 钢轨应力为零
解析：解析:钢轨全线预打磨应具备以下条件:(1)无缝线路经整理作业后,道床进入稳定阶段。(2)轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求。(3)钢轨扣件齐全紧固。(4)钢轨焊接接头的平直度应达到设计规定。
A. 20m
B. 40m
C. 50m
D. 80m
解析：解析:人工铺轨施工方法中,人工搬运轨枕的距离不宜大于50m。
A. 0.2m
B. 0.4m
C. 0.6m
D. 0.8m
解析：解析:悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。当墙高大于4m时,宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于0.2m。
A. Un接口
B. IP接口
C. A接口
D. Um接口
解析：解析:GSM通信系统主要由移动交换子系统(NSS)、基站子系统(BSS)和移动台(MS)三大部分组成。其中NSS与BSS之间的接口为A接口,BSS与MS之间的接口为Um接口。GSM规范对系统的A接口和Um接口都有明确的规定,也就是说A接口和Um接口是开放的接口。
A. 孔深超过5m
B. 孔深超过8m
C. 孔深超过10m
D. 孔深超过15m
解析：解析:挖孔时,必须采取孔壁支护。孔内应经常检查有害气体浓度,当二氧化碳浓度超过0.3%、其他有害气体超过允许浓度或孔深超过10m时,均应设置通风设备。
A. 20mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 70mm
解析：解析:滑模施工时顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为20mm。
A. 取2倍复检,当两项均不合格时
B. 取2倍复检,当仍有一项不合格时
C. 再取一批复检,当两项均不合格时
D. 再取一批复检,当仍有一项不合格时
解析：解析:预应力钢丝质量的评定方法,对拉力(含伸长率)、反复弯曲试验项目,当试验结果有一项不合格时,除该盘应判为不合格外,并应从未试验的钢丝中取双倍复检,当仍有一项不合格时,则该批钢丝应判为不合格。
A. 引起滑坡
B. 堵塞营业线隧道口
C. 危及行车安全
D. 危及行人安全
E. 发生泥石流
解析：解析:新建隧道的弃土应弃至指定位置,避免引起滑坡或堵塞营业线隧道口,危及行车安全。新建隧道施工场地尽量远离营业线,防止材料机具侵入营业铁路限界。
