A、 压入泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环
B、 压入泥浆为反循环,抽吸泥浆为正循环
C、 压入泥浆和抽吸泥浆均为正循环
D、 压入泥浆和抽吸泥浆均为反循环
答案：A
解析：解析:回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同,压入泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环。
A、 压入泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环
B、 压入泥浆为反循环,抽吸泥浆为正循环
C、 压入泥浆和抽吸泥浆均为正循环
D、 压入泥浆和抽吸泥浆均为反循环
答案：A
解析：解析:回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同,压入泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环。
A. 40~60m
B. 60~100m
C. 100~150m
D. 60~150m
解析：解析:连续梁顶推法施工通常适用于40~60m跨度的预应力连续梁。
A. 对角开挖
B. 单孔开挖
C. 先挖中孔
D. 先挖边孔
解析：解析:挖孔桩基础施工时,同一墩台各桩开挖顺序,可视地层性质、桩位布置及间距而定。桩间距较大、地层紧密不需爆破时,可对角开挖,反之宜单孔开挖。
A. 制造工艺简单,设备比较复杂
B. 制造工艺复杂,设备比较简单
C. 制造工艺和设备比较复杂
D. 制造工艺和设备比较简单
解析：解析:钢筋混凝土管桩适用入土深度不大于25m、下沉所用振动力不大的条件,其制造工艺和设备比较简单。
A. 定型模板
B. 大模板
C. 倒模、爬模和转模
D. 滑模、爬模和翻模
解析：解析:目前,铁路高墩高度已经突破100m,结构多为薄壁空心。墩身多采用滑模、爬模和翻模施工。
A. 孔深超过5m
B. 孔深超过8m
C. 孔深超过10m
D. 孔深超过15m
解析：解析:挖孔时,必须采取孔壁支护。孔内应经常检查有害气体浓度,当二氧化碳浓度超过0.3%、其他有害气体超过允许浓度或孔深超过10m时,均应设置通风设备。
A. 牵引设备
B. 锚碇设备
C. 牵引船只
D. 定位桩
解析：解析:悬臂安装采用水上吊船施工时,吊船停泊位置应在桥中线下游,必须具有可靠的锚碇设备。
A. 2mm
B. 5mm
C. 8mm
D. 10mm
解析：解析:先张法预应力混凝土T形梁施工时,张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应,构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力,其受力后的最大挠度不得大于2mm。
A. 柔性超静定
B. 框架
C. 薄壁空心
D. 预制装配
解析：解析:目前,铁路高墩高度已经突破100m,结构多为薄壁空心。
A. 在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下
B. 在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在12m以下
C. 在8m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下
D. 在8m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在12m以下
解析：解析:以轨束梁便桥增建小桥:当桥址填土在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁。当填土在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁。当填土3m以内,土质较差,抬轨可用轨束、工字梁或军用梁。当填土2~3m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁。当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁。
A. 桥涵孔径较小,直线地段
B. 桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土
C. 桥涵孔径较大,箱顶有覆盖土
D. 桥涵孔径较小,与线路正交
解析：解析:营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固。
