A、 陆地架设桥梁
B、 浅河、缓流、河中易于设置临时支墩的桥梁
C、 季节性河流上架设桥梁
D、 河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁
答案：D
解析：解析:全悬臂拼装钢梁时,组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端,为减少悬臂长度,通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁。
A、 陆地架设桥梁
B、 浅河、缓流、河中易于设置临时支墩的桥梁
C、 季节性河流上架设桥梁
D、 河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁
答案：D
解析：解析:全悬臂拼装钢梁时,组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端,为减少悬臂长度,通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁。
A. 汽车吊车
B. 架桥机
C. 跨墩门式吊车
D. 摆动排架式
解析：解析:铁路简支梁主要采用架桥机进行架设。
A. 黏性土
B. 粉性土
C. 砂类土
D. 碎石土
解析：解析:管桩内除土应根据土层、管桩入土深度及施工具体条件,选取适宜除土方法。对黏性土、粉土宜采用抓泥斗,对砂类土宜用空气吸泥机。
A. 挡土和防水的临时围堰
B. 承载和防水的临时围堰
C. 挡土和承载
D. 承载和围挡
解析：解析:沉井本身就是基础的组成部分,在下沉过程中又起着挡土和防水的临时围堰作用,无需另设坑壁支撑或板桩围堰,既节省了材料,又简化了施工。
A. 坠锤落距控制为主,贯入度为辅
B. 坠锤落距控制为辅,贯入度为主
C. 设计高程控制为辅,贯入度为主
D. 设计高程控制为主,贯入度为辅
解析：解析:锤击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖设计高程控制为主,贯入度为辅。
A. 安装顶进设备
B. 预制箱涵
C. 顶进
D. 挖运土
解析：解析:桥涵顶进主要施工程序如下:施工准备→开挖工作坑→浇筑后背梁工作底板→预制箱涵→安装顶进设备→启动→顶进→挖运土→增加顶铁→再次顶进→如此循环直到箱涵就位→填石砟恢复线路。
A. 2‰
B. 3‰
C. 4‰
D. 5‰
解析：解析:拖拉架梁施工时,设置两种坡度时,其变坡不宜大于2‰。
A. 0.5MPa
B. 1.0MPa
C. 2.5MPa
D. 5.0MPa
解析：解析:爬模施工,混凝土浇筑后,强度达到2.5MPa以上方可拆模翻倒。
A. 压入泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环
B. 压入泥浆为反循环,抽吸泥浆为正循环
C. 压入泥浆和抽吸泥浆均为正循环
D. 压入泥浆和抽吸泥浆均为反循环
解析：解析:回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同,压入泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环。
A. 40~60m
B. 60~100m
C. 100~150m
D. 60~150m
解析：解析:连续梁顶推法施工通常适用于40~60m跨度的预应力连续梁。
A. 对角开挖
B. 单孔开挖
C. 先挖中孔
D. 先挖边孔
解析：解析:挖孔桩基础施工时,同一墩台各桩开挖顺序,可视地层性质、桩位布置及间距而定。桩间距较大、地层紧密不需爆破时,可对角开挖,反之宜单孔开挖。
