7.箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序,较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度,运距越短越合理,一般不超过( )。

解析：解析:硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中铝酸三钙(3CaO.Al₂O₃)含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素,铝酸三钙含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差。

解析：解析:铁路工程施工期控制方法有:1.制定总工期和里程碑工期目标2.编制实施性进度计划3.明确关键线路4.制定控制措施5.周期性检查、分析、调控进度

解析：解析:爬模的施工程序:模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定(修补墩身表面)。此后,绑扎钢筋、浇筑混凝土、爬架提升固定、模板提升并如此循环进行。

解析：解析:强夯的要求:1.施工前,施工单位应做试夯工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认。2.每遍夯击后应将夯坑填平,再进行下一遍夯击;强夯完毕,应按设计要求平整场地。3.强夯施工应按设计要求采取隔振措施。4.强夯锤重、落距应满足有效加固深度的要求。重锤夯实的要求:1.施工前,施工单位应做地基土天然含水量试验和试夯工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认。2.每遍夯击后应将夯坑填平,再进行下一遍夯击;重锤夯实完毕,应按设计要求平整场地。3.重锤夯实施工应按设计要求采取隔振措施。4.重锤夯实的锤重、落距应满足有效加固深度的要求。选项E属于真空预压的要求。

解析：解析:墩台施工程序如下:墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模。

解析：解析:悬臂安装采用水上吊船施工时,吊船停泊位置应在桥中线下游,必须具有可靠的锚碇设备。

解析：解析:路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力实现施工期安全的目的,同时起控制围岩过大变形的目的。它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法。

解析：解析:目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有以下几种:CRTSⅠ型双块式无砟轨道、CRTSⅡ型双块式无砟轨道、CRTSⅠ型板式无砟轨道、CRTSⅡ型板式无砟轨道、CRTSⅢ型板式无砟轨道;客运专线正线与站线、道岔区联结处无砟道床一般采用轨枕埋入式无砟轨道。

解析：解析:螺旋道钉的抗拔力不得小于60kN。

解析：解析:影响新拌混凝土质量的主要因素