A、 硅酸盐
B、 普通硅酸盐
C、 快硬硅酸盐
D、 复合硅酸盐
答案：D
解析：解析:厚大体积混凝土对水泥的水化热有要求,应该优先选用矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥或复合硅酸盐水泥
A、 硅酸盐
B、 普通硅酸盐
C、 快硬硅酸盐
D、 复合硅酸盐
答案：D
解析：解析:厚大体积混凝土对水泥的水化热有要求,应该优先选用矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥或复合硅酸盐水泥
A. 同时设计
B. 同时施工
C. 同时投入生产
D. 同时使用
E. 同时完工
解析：解析:环境保护管理工作应贯穿铁路建设项目的全过程,确保环保工程与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。
A. 不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm
B. 不超过±20%或四个支点不平整量不大于2mm
C. 不超过±10%或四个支点不平整量不大于5mm
D. 不超过±20%或四个支点不平整量不大于5mm
解析：解析:预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式,运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm。
A. 初测
B. 定测
C. 施工准备
D. 施工
解析：解析:CPⅡ控制网宜在定测阶段完成,采用GPS测量或导线测量方法施测,主要技术指标应符合要求。
A. 深水
B. 无水
C. 岩面不平
D. 无覆盖层
E. 覆盖层很厚
解析：解析:管桩基础可适用于各种土质的基底,尤其在深水、岩面不平、无覆盖层或覆盖层很厚的自然条件下,不宜修建其他类型基础时,均可采用。
A. 6m,12m
B. 8m,12m
C. 10m,14m
D. 12m,14m
解析：解析:地基强度较大,墙高大于6m、小于等于12m的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。当墙高大于12m时不宜采用。
A. 站前工程工期包括钢轨(不含)以下的桥梁(不含机架梁)、隧道、路基、道砟工程施工工期
B. 站前工程是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期
C. 只有线下工程完成后才可以铺架
D. 铺架工程属于站前工程但不属于线下工程
E. 站后工程是指铺架工程及铺架后所要做的铁路工程
解析：解析:铁路工程项目施工分为站前和站后工程,站前工程又分为线下和线上工程,其施工进度应遵循先站前、后站后,先线下、后线上的施工顺序。铁路工程项目施工进度的关键节点包括线下完工时间、线上完工时间和站后竣工时间。1.站前工程工期:站前工程工期是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期。2.线下与线上工程工期:线下工程工期包括钢轨(不含)以下的桥梁(不含机架梁)、隧道、路基、道砟工程施工的工期,只有线下工程完成后才可以进行铺架工程;线上工程工期主要是指铺架工程的工期。
A. 土压式盾构
B. 固定机械支护式盾构
C. 手掘式盾构
D. 半机械式盾构
E. 机械式盾构
解析：解析:盾构类型按开挖方式分为:手掘式盾构、半机械式盾构、机械式盾构。
A. 机械联锁
B. 电锁器联锁
C. 电气集中联锁
D. 微机联锁
E. 车载设备联锁
解析：解析:联锁技术经历了机械槽口技术(机械联锁)、电气衔铁技术(电锁器联锁)、安全型继电器技术(电气集中联锁)、微控技术(微机联锁)等的发展历程。
A. 在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构,宜在旱季施工,并应集中力量长段拉开挖基
B. 浆砌片石砌体必须使用坚硬,不易风化的片石,采用灌浆法施工
C. 支挡结构施工前,应在上方做好截、排水及防渗设施;雨期施工宜搭设雨篷
D. 挡土墙施工宜随开挖、随下基、随砌筑墙身,保证排水设施的施工质量,及时回填基坑和墙背
E. 挡土墙和桥台、隧道洞门连接应协调配合施工,必要时要加临时支撑,确保与墙相接的填方或山体的稳定
解析：解析:选项A错误,在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构,宜在早季施工,并应集中力量,分段施工,不应长段拉开挖基。选项B错误,片石应采用挤浆法砌筑;严禁使用灌浆法施工。
A. 不同种类的填料可以混杂填筑
B. 完工的路堤顶面不得行驶机械
C. 路堤应纵向分层填筑压实
D. 严禁雨天进行渗水土的填筑作业
解析：解析:选项A错误,不同种类的填料不得混杂填筑,每一水平层的全宽应采用同一种填料。选项B错误,在完工的路堤顶面,除压实、整平、架梁和运铺底砟的机械外,不宜行驶其他大型机械和车辆。选项D错误,严禁雨天进行非渗水土的填筑作业。
