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简答题
3.西北某民航机场跑道道面结构损坏较严重,机场拟对该跑道进行旧道面摊铺沥青混凝土盖面层维修。施工前,机场管理当局完成了相关准备工作,主要有:向民航地区管理局申请不停航施工,并按要求提交了相关材料,通过招标选定了施工单位,成立了工程指挥部。整个工程不涉及飞行程序和起飞着路最低标准的修改。2010年3月3日发布航行通告。问题 (1)该项工程最早哪日可以开工 (2)本工程不停航施工现场指挥机构可由哪几方面代表组成 (3)为了保障施工设备每日能够安全顺利进出施工区域,应采取哪些保障措施
答案解析
正确答案：答案: (1)该项工程最早2010年3月10日可以开工。(2)不停航施工现场指挥机构通常由以下几个方面代表组成:工程建设单位、施工单位、空中交通管理部门、机场飞行单位(或航空公司)、工程监理单位、设计监理单位、设计单位等。(3)所有进入跑道施工的机械设备,每日必须进行维护保养,使之处于最佳状态。严禁带故障设备进入施工现场。在施工现场备有汽车吊和平板拖车,防止设备出现故障时,无法自行出场;并且在进场前进行预吊装试验,确保吊装的安全性。 (1)《民用机场运行安全管理规定》(CCAR_一140)中明确规定若整个工程不涉及飞行程序和起飞着路最低标准,自航行通告发布7d后可以施工。 (2)不停航施工十分复杂,涉及单位较多。为了保证施工的安全,应成立涉及所有单位的现场指挥机构。 (3)在不停航施工期间,设备完好和设备故障应急处理是设备管理的重要工作,即应采取的措施。
相关知识点：
机场不停航施工开工及保障措施
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