A、 沥青
B、 聚硫密封胶
C、 硅酮密封胶
D、 油毡
E、 木条
答案:BC
解析:机场道面需要使用耐久性强、耐磨损的封缝材料,聚硫密封胶和硅酮密封胶都具有良好的密封性能和耐候性,适合作为机场道面的封缝材料。
A、 沥青
B、 聚硫密封胶
C、 硅酮密封胶
D、 油毡
E、 木条
答案:BC
解析:机场道面需要使用耐久性强、耐磨损的封缝材料,聚硫密封胶和硅酮密封胶都具有良好的密封性能和耐候性,适合作为机场道面的封缝材料。
A. 跑道
B. 空中交通管理设施
C. 站前停车设施
D. 机场环保设施
E. 供油设施
解析:民用机场区域内除了功能分区外,还包括空中交通管理设施、机场环保设施和供油设施等重要设施。
A. 施工前要清扫道面,除净能降低涂料与道面粘结力的异物,保证涂料对道面的附着
B. 新画或复画各种标志线时,都必须按设计要求或原有的线型放样
C. 严禁在雨天和潮湿、冰冻的道面上施工,环境相对湿度超过60%时不宜施工
D. 常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀
E. 老道面上不适用的标志应予清除,并将表面清理干净后方可重漆
解析:选项A提到施工前清扫道面可以提高涂料与道面的附着力;选项B要求按设计要求或原有线型放样;选项D要求涂料施工前充分搅匀;选项E要求清除老道面上不适用的标志并清理干净后再施工。
解析:
A. 沥青分品种、标号储存
B. 各矿料分别隔离堆放,不得杂混
C. 堆放的细集料宜设防雨棚
D. 沥青与各矿料间留有足够的安全距离
E. 拌合场进出料交通应流畅
解析:A选项要求沥青分品种、标号储存,确保使用正确的沥青;B选项要求各矿料分别隔离堆放,不得杂混,保证矿料的纯净性;C选项要求细集料堆放时应设防雨棚,防止雨水对矿料的影响;E选项要求拌合场进出料交通应流畅,确保生产顺利进行。这些条件都是保证沥青混凝土质量和施工安全的重要因素。
A. 航向信标台的保护场地是长方形区域
B. 在临界区内不应有树木
C. 在保护区内不应停放车辆或飞机
D. 在保护区内修建的道路须用腐殖土
E. 保护区内地表应平坦
解析:B. 在临界区内不应有树木:树木会影响信标的发射和接收效果,应该保持清晰的视野。C. 在保护区内不应停放车辆或飞机:为了保证信标的正常运行和安全性,应该避免在保护区内停放车辆或飞机。E. 保护区内地表应平坦:平坦的地表有利于信标的稳定性和准确性。
A. 10min
B. 30min
C. 45min
D. 60min
解析:解析:水泥混凝土如果运输时间过长,水泥混合料有可能在运输车辆上发生初凝,或可减少摊铺的施工时间。
A. 强度
B. 刚度
C. 耐久性
D. 气候稳定性
解析:沥青道面在夏季高温季节可能会发软、泛油,出现轮辙和壅包;冬季低温时,又可能出现脆裂,这是由于气候稳定性不足造成的道面损坏。
A. 开通
B. 关闭
C. 新建
D. 改建
E. 扩建
解析:根据《中华人民共和国民用航空法》,民用机场的新建、改建、扩建应当由民用机场所在地的县级以上地方人民政府发布公告。因此,民用机场的扩建和改建都需要地方政府发布公告。
A. 360软件和IT操作管理系统
B. 防病毒软件和Linux操作系统
C. 防病毒软件和IT操作管理系统
D. 360软件和Java操作系统
解析:机场信息集成系统需要支持防病毒软件和IT操作管理系统的部署,以确保系统安全和高效运行。
A. 非精密进近跑道
B. Ⅰ类精密进近跑道
C. Ⅱ类精密进近跑道
D. Ⅲ类精密进近跑道
E. 凡装备进近灯光系统的跑道
解析:仪表跑道根据精密程度分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类,非精密进近跑道不属于仪表跑道,凡装备进近灯光系统的跑道也不属于仪表跑道。