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一级建造师-民航机场工程管理与实务(官方)
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一级建造师-民航机场工程管理与实务(官方)
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4.某新建机场经过国家规定的招标、投标程序,决定由某施工单位承接该机场航站楼广播系统建设项目,并签订了相关施工合同。问题 (1)在施工项目开工之前,通常应编制什么文件,来指导实施阶段的项目管理 (2)为保证工程顺利进行,施工现场应准备哪些临时设施 (3)航站楼弱电施工分为哪几个阶段

答案:答案: (1)在施工项目开工之前,通常应编制施工项目管理实施规划,以指导实施阶段的项目管理。 (2)根据工程的施工特点,对施工区布置临时设施,如管槽加工制作场所、仓库、现场办公用房、工人换衣、休息房等。 1)管槽加工制作场所: 在管槽施工阶段,由于要现场对管槽进行一定的加工,应提出所需加工制作场所的面积。 2)仓库: 用于现场急用的管槽、线缆及部分设备的临时储藏。 3)现场办公用房: 给出所需办公用房的面积及设施要求。 4)现场临时用电: 现场施工所需用电的功率、电压、电流等要求。 (3)弱电系统工程施工一般分以下几个阶段进行:管槽施工、线缆敷设、设备安装、线路测试和网络调试等。

解析:

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24.某机场年旅客吞吐量达到1000万人次,其旅客航站区指标为()。
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45.刚性基层要求7d抗压强度达()。
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2.选择空管近程一次监视雷达的设置地点时,应使雷达的顶空盲区避开()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2cb5-b098-c0f5-18fb755e880d.html
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8.当运送()时,运输道路路况应保持良好,避免使混合料产生离析现象。
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20.航显系统服务器、存储系统应采用()供电。
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15.对规模较小的机场,高杆灯和机位标记牌的控制应直接接入()中。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2b9d-1890-c0f5-18fb755e8811.html
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2.下述各项中,影响跑道长度的主要因素有()。
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11.I类精密进近跑道上必须设置()。
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21.滑行道中线灯的颜色包含()。
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26.()广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。
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4.某新建机场经过国家规定的招标、投标程序,决定由某施工单位承接该机场航站楼广播系统建设项目,并签订了相关施工合同。问题 (1)在施工项目开工之前,通常应编制什么文件,来指导实施阶段的项目管理 (2)为保证工程顺利进行,施工现场应准备哪些临时设施 (3)航站楼弱电施工分为哪几个阶段

答案:答案: (1)在施工项目开工之前,通常应编制施工项目管理实施规划,以指导实施阶段的项目管理。 (2)根据工程的施工特点,对施工区布置临时设施,如管槽加工制作场所、仓库、现场办公用房、工人换衣、休息房等。 1)管槽加工制作场所: 在管槽施工阶段,由于要现场对管槽进行一定的加工,应提出所需加工制作场所的面积。 2)仓库: 用于现场急用的管槽、线缆及部分设备的临时储藏。 3)现场办公用房: 给出所需办公用房的面积及设施要求。 4)现场临时用电: 现场施工所需用电的功率、电压、电流等要求。 (3)弱电系统工程施工一般分以下几个阶段进行:管槽施工、线缆敷设、设备安装、线路测试和网络调试等。

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相关题目
24.某机场年旅客吞吐量达到1000万人次,其旅客航站区指标为()。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

解析:旅客航站区指标是指每年旅客吞吐量与航站区面积的比值,通常以人次/平方米表示。根据题目可知,年旅客吞吐量为1000万人次,因此旅客航站区指标为4。

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45.刚性基层要求7d抗压强度达()。

A.  5MPa

B.  3~4MPa

C.  2~3MPa

D.  1~2MPa

解析:解析:半刚性7d抗压强度1-2MPa,刚性7d抗压强度3-4,28d抗压强度大于等于5Mpa

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2.选择空管近程一次监视雷达的设置地点时,应使雷达的顶空盲区避开()。

A.  进场着陆航线

B.  塔台

C.  停机坪

D.  航站楼

解析:空管近程一次监视雷达的设置地点应避开进场着陆航线,以确保雷达的顶空盲区不会影响飞机的安全进近和着陆。

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8.当运送()时,运输道路路况应保持良好,避免使混合料产生离析现象。

A.  沥青混凝土

B.  水泥稳定土

C.  级配碎石

D.  二灰土

解析:解析:离析指不同粒径混合料的分层现象。

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20.航显系统服务器、存储系统应采用()供电。

A.  柴油发电机

B.  UPS

C.  5V直流电

D.  400Hz交流电

解析:解析:航显系统服务器、存储系统应采用UPS供电,后备电池容量应保证设备正常工作时间不小于15min,以确保在系统供电出现故障时数据的安全眭。

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15.对规模较小的机场,高杆灯和机位标记牌的控制应直接接入()中。

A.  助航灯光监控系统

B.  调光器

C.  候机楼供电系统

D.  机场供电系统

解析:对规模较小的机场,高杆灯和机位标记牌的控制应直接接入助航灯光监控系统。这样可以更方便地监控和控制灯光系统的运行。调光器、候机楼供电系统和机场供电系统并不直接涉及到灯光系统的控制。

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2.下述各项中,影响跑道长度的主要因素有()。

A.  机场的基准温度

B.  飞机起降时的质量

C.  机场的海拔高度

D.  机场的纬度

E.  机场的经度

解析:机场的基准温度、飞机起降时的质量、机场的海拔高度是影响跑道长度的主要因素,因为这些因素会影响飞机的性能和需要的起降距离。

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11.I类精密进近跑道上必须设置()。

A.  跑道人口灯

B.  跑道边灯

C.  跑道接地地带灯

D.  跑道中线灯

E.  跑道入口识别灯

解析:解析:《民用机场飞行区技术标准》MH5001-2013中6.2.3的规定。

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21.滑行道中线灯的颜色包含()。

A.  红色

B.  绿色

C.  蓝色

D.  黄色

E.  紫色

解析:滑行道中线灯通常为黄色和蓝色,用于指示飞机滑行方向。

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26.()广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。

A.  消防紧急

B.  多媒体

C.  催促

D.  登机

解析:解析:消防紧急广播,是出现消防安全情况时必须及时发出的,其紧迫性远高于机场内的催促登机广播等,因此其优先级最高。上述呼叫紧迫性按从高到低排序为:消防紧急广播一催促广播一登机广播一多媒体广播。

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