相关题目
《普速铁路线路修理规则》第4.9.3条 大型养路机械捣固车一次起道量不宜超过( ) mm，起道量超过( ) mm时应分次起道捣固；一次拨道量不宜超过( ) mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。每次作业后应进行道床动力稳定。
()指以小型养路机械为主要作业手段，对轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。
()指根据线路及其各部件的变化规律，依据维修周期、结合设备状态评价，以大型养路机械为主要作业手段，全面调整和改善轨道空间线形线位，消除轨道结构病害，恢复道床弹性，更换失效轨枕和联结零件，调整轨道几何尺寸，消除钢轨轨头病害，达到钢轨目标廓形，以及其他各结构部件的修理等为主要内容的单项或多项修理，以恢复线路完好技术状态。
常备钢轨、轨枕及零散路料应集中存放在（）或站内易于装运的指定地点。在不具备运送和装卸条件的地段，常备钢轨可分散存放在铁路沿线的钢轨架上。
装卸长钢轨，钢丝绳与挂钩、固定器等应联结牢固，人员不得站在移动前方和钢丝绳附近。长轨车运行中，人员必须离开轨端（）m以外，并严禁在长轨上走动
搬运人员严禁带火柴、打火机等引火物品。搬运场地严禁吸烟。严禁雷管放在（）里，电雷管不得与带电物品一起携带运送。
在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。
发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）m以外。
分组打道钉时，前后距离应不小于()。在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。
在线路上进行起、拨、捣、改等作业时的注意事项,多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于()，走行应保持同步。
