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最后的努力继续卷

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牵引杆钩尾销孔后壁与钩尾端部距离小于83mm 时堆焊后磨平，小于（）时更换。

A、77mm

B、78mm

C、79mm

D、80mm

答案：A

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实行寿命管理的配件，当剩余寿
命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用。

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16型车钩尾端高度小于（）或17型车钩尾端高度小于（），可堆焊后磨修光滑

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16型、17型车钩下锁销杆防跳性能检查：将下锁销杆向上托起，使下锁销杆的防跳台与钩体的防跳台贴靠，此时向开锁方向转动下锁销，下锁销不得转动，下锁销、钩锁上移不得使车钩开锁。

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有（）及（）、（）标记。

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16、17型车钩连锁套头及套口磨耗深度大于6mm时堆焊后磨平。

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16型钩舌销孔内径磨耗大于（）时更换。

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16、17型车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

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MT-2、MT-3缓冲器新造及大修后质量保证期为6年，大修周期为（）年；

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13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于( )时更换。

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段修时,上锁销组成须连接（），三个组件间应转动灵活。

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单选题

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最后的努力继续卷

牵引杆钩尾销孔后壁与钩尾端部距离小于83mm 时堆焊后磨平，小于（）时更换。

A、77mm

B、78mm

C、79mm

D、80mm

答案：A

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实行寿命管理的配件，当剩余寿
命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型车钩尾端高度小于（）或17型车钩尾端高度小于（），可堆焊后磨修光滑

A. 151mm

B. 155mm

C. 161mm

D. 166mm

点击查看答案

16型、17型车钩下锁销杆防跳性能检查：将下锁销杆向上托起，使下锁销杆的防跳台与钩体的防跳台贴靠，此时向开锁方向转动下锁销，下锁销不得转动，下锁销、钩锁上移不得使车钩开锁。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有（）及（）、（）标记。

A. 制造厂

B. 材质代号

C. 制造年月

D. 检修单位

点击查看答案

16、17型车钩连锁套头及套口磨耗深度大于6mm时堆焊后磨平。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型钩舌销孔内径磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

16、17型车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

点击查看答案

MT-2、MT-3缓冲器新造及大修后质量保证期为6年，大修周期为（）年；

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

点击查看答案

13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于( )时更换。

A. 40%

B. 45%

C. 50%

D. 55%

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段修时,上锁销组成须连接（），三个组件间应转动灵活。

A. 紧密

B. 正常

C. 良好

D. 正确

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