APP下载

>

最后的努力继续卷

搜索

最后的努力继续卷

题目内容

(

判断题

)

铁路车号自动识别系统简称AEI系统。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于3mm时堆焊后磨平。

点击查看题目

牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于83mm时堆焊后磨修，小于77mm时更换。

点击查看题目

钩耳孔直径磨耗大于3 mm 时更换。

点击查看题目

13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

点击查看题目

13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者( )。

点击查看题目

罐车须在1位端涂打容量计表标记（罐体容积型号和容量计表号码），如为固定配属者，则须涂打罐车配属和车组号，字号250号。

点击查看题目

液体罐车各架、管卡折损、裂纹时（），并须安装牢固。

点击查看题目

13号、13A型、13B型钩体钩耳孔、衬套孔磨耗下列说法正确的有哪些？

点击查看题目

除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧（），同一转向架（）。

点击查看题目

钩耳衬套压装后的段修标准为( )。

点击查看题目

>

>

最后的努力继续卷

题目内容

(

判断题

)

手机预览

最后的努力继续卷

铁路车号自动识别系统简称AEI系统。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题库:

最后的努力继续卷

分享

最后的努力继续卷

相关题目

16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于3mm时堆焊后磨平。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于83mm时堆焊后磨修，小于77mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩耳孔直径磨耗大于3 mm 时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者( )。

A. 须铲除

B. 须铲除后磨平

C. 须铲除后探伤

D. 保留磨耗板

点击查看答案

罐车须在1位端涂打容量计表标记（罐体容积型号和容量计表号码），如为固定配属者，则须涂打罐车配属和车组号，字号250号。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

液体罐车各架、管卡折损、裂纹时（），并须安装牢固。

A. 调修

B. 焊修

C. 补强

D. 更换

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体钩耳孔、衬套孔磨耗下列说法正确的有哪些？

A. 钩耳孔长径磨耗不大于3mm

B. 钩耳孔短径磨耗不大于3mm

C. 钩耳孔壁厚不小于22mm

D. 钩耳孔内径不大于φ50mm

点击查看答案

除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧（），同一转向架（）。

A. 反向，同向

B. 反向，反向

C. 同向，同向

D. 同向，反向

点击查看答案

钩耳衬套压装后的段修标准为( )。

A. 局部间隙不大于1.5mm

B. 深度不大于5mm

C. 衬套不得有边缘裂纹

D. 局部间隙大于1.5mm

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

行车考试复习题库

新供规考试题库练习

列车长（值班员）练习题

动车队无班组列车长，预备列车长考试题库

出租汽车驾驶员练习题库

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

2-2_A320题库新试题导入练习

1-2_A320题库新试题导入练习

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302