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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为（880±10）mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于20mm。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

采用冲击试验方法对缓冲器的性能进行评定，采用落锤
试验方法对缓冲器的（）进行考核。

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13号、13A型、13B型车钩钩舌销孔镶套厚度应为4～6mm，材质为（），硬度为38～50HRC。

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防火板为平板型或曲折型，其厚度应为2~3mm，长度大于850mm，宽度大于400mm。

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13号、13A型、13B型上作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好。

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16、17型车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于( )时更换。

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SZ-1-TM型缓冲器与ST型缓冲器的配件不得互换。（）

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用于17型铸造钩尾框时，钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

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16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。

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牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和小于50mm时焊修，大于时更换。

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换，内侧面的裂纹长度不大于（）时焊修。

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最后的努力继续卷

除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为（880±10）mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于20mm。

A、正确

B、错误

答案：B

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试验方法对缓冲器的（）进行考核。

A. 耐久

B. 坚固性能

C. 疲劳强度

D. 容量

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13号、13A型、13B型车钩钩舌销孔镶套厚度应为4～6mm，材质为（），硬度为38～50HRC。

A. 20号钢

B. 45钢

C. 27SiMn

D. 不锈钢

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防火板为平板型或曲折型，其厚度应为2~3mm，长度大于850mm，宽度大于400mm。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型上作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17型车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于( )时更换。

A. 20mm

B. 25mm

C. 30mm

D. 40mm

点击查看答案

SZ-1-TM型缓冲器与ST型缓冲器的配件不得互换。（）

A. 正确

B. 错误

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用于17型铸造钩尾框时，钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和小于50mm时焊修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换，内侧面的裂纹长度不大于（）时焊修。

A. 25mm

B. 30mm

C. 20mm

D. 50mm

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