相关题目
为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线（ ）保持（ ）m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（ ）m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
新建电气化铁路在牵引供电设备送电前15天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。自通告之日起，视为牵引供电设备（ ），有关人员均须遵守本规则相关规定。
新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（ ）天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。自通告之日起，视为牵引供电设备带电，有关人员均须遵守本规则相关规定。
在设有动态轨道衡、超偏载检测及超限检测装置的线路上应（ ）通过，正常情况下不得在检测设备上停留。
调车作业时，向有车线推进车辆时，无论（ ）还是挂车，动车之前须向司机显示连结信号。
自轮运转特种设备在站内调整附挂车辆编组顺序时，由（ ）派人担当调车指挥人。设备所属单位人员负责自身附挂车辆摘挂、软管摘结及防溜工作。
向施工封锁区间开行路用列车，任意一端进入超过一列时，两列路用列车作业范围间须有不小于800m安全隔离区，因施工维修需要，安全隔离区需小于800m时，由施工单位负责按调车方式办理，但最小不得小于（ ）m，施工作业车不得进入安全隔离区。
双线自动闭塞区间办理反方向行车，按自动站间闭塞法行车，发给司机双线反方向行车的调度命令，列车进入区间的凭证为（ ），并确认发车进路表示器显示正确。
尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端10m以内或挂取距线路终端不足10m的车组（车辆）时，必须在距线路终端或停留车10m处一度停车，通知司机，速度不超过（ ）km/h。
