向施工封锁区间开行路用列车，任意一端进入超过一列时，两列路用列车作业范围间须有不小于800m安全隔离区，因施工维修需要，安全隔离区需小于800m时，由施工单位负责按调车方式办理，但最小不得小于（ ）m，施工作业车不得进入安全隔离区。

液压泵及其他液压元件内部零件加工精度及装配不良，或有关零件磨损严重或损坏，或泵本身流量脉动是液压系统压力不稳定故障产生的原因之一。

油中污物沉积于滑阀或锥阀处，影响溢流阀开口大小变化，致使系统压力不稳定是液压系统压力不稳定故障产生的原因之一。

系统共振现象的影响是液压系统爬行故障产生的原因之一。

部件运动速度过低是液压系统爬行故障产生的原因之一。

机械安装不佳，机械传动刚性差，静、动摩擦力的差异大是液压系统爬行故障产生的原因之一。

系统压力过低是液压系统爬行故障产生的原因之一。

系统回油背压不足是液压系统爬行故障产生的原因之一。

液压缸本身原因造成，如液压缸加工不良，直线度不好，表面粗糙，活塞杆与液压缸轴线不重合，液压缸两端密封调得过紧，密封件类型选用不合理，活塞杆弯曲，液压缸孔拉毛等使运动阻力增大，或液压缸装配不当、液压缸过于细长等是液压系统爬行故障产生的原因之一。

节流阀性能不好，小流量不稳定，节流口堵塞现象造成系统流量、压力波动是液压系统爬行故障产生的原因之一。

液压泵输出压力、输出流量波动大，其他原因造成系统压力、流量波动大，导致液压缸推力及速度波动是液压系统爬行故障产生的原因之一。