检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。

持续按下CIR的操作显示终端（简称“MMI“）的“报警“按键（ ）秒以上，在8秒时间内，继续按下 “确认/签收“ 键，LBJ开始发送列车防护报警信息。

CIR的操作显示终端处于副控状态时，司机按下“主控“键（ ）秒以上，手动将MMI切换至主控状态。

CIR车载无线通讯设备按压（ ）键3秒以上，主机整机复位。

LKJ-2000型监控装置以（ ）曲线方式显示当前的机车运行速度和刚走行的速度曲线情况。

LKJ-2000型监控装置,遇需要主机电源关闭后再开机时,间隔时间必须大于（ ）秒,以保证主机再开机能正常工作。

LKJ-2000型监控装置,在进站信号机前确认人工引导手信号，当列车运行速度低于20km/h时，允许司机按压（ ）键解除停车控制模式；监控装置监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机。

LKJ-2000型监控装置,越过出站信号（ ）m后无法使用临时绿色许可证功能。

LKJ-2000型监控装置,临时改用电话闭塞法行车，列车运行中（包括始发站）接到改用电话闭塞法的调度命令。在改用电话闭塞法起始车站的出站信号机或发车进路信号机前停车后,司机持续按压（ ）键2秒，监控装置显示“非正常行车确认“窗口

LKJ-2000型监控装置,列车运行中（包括始发站）接到改用绿色许可证发车的调度命令，在改用绿色许可证发车车站的出站信号机或发车进路信号机前停车后,司机按要求输入绿色许可证编号后，按压（ ）键后，监控装置解除对该信号机的停车控制功能。

LKJ-2000型监控装置,机车出段前司机将引导进站的调度命令内容（含车站编号）及编号载入监控装置（用IC卡输入），列车运行至引导站进站信号机前，运行速度低于（ ） km/h时，司机按压【开车】键+【解锁】键解除对该信号机的停车控制功能。