在 250km/h 等级及以下线路区段，司机发现或接到动车组烟火报警信息时，实施最大常用制动降速至（ ）速度维持运行。

CRH380CL型动车组进行车辆制动试验时，确认列车管压力在（ ）kPa以上、总风管压力大于（ ）kPa，全列车制动缓解。

在动车组非操纵端上车。确认处于安全位置（登车台上）后，打开司机室客室隔门或侧门，进入非操纵端司机室，司机将450MHz手持终端置于规定频道，与随车机械师联系互控，核对动车组的（ ）与担当（出发）车次对应。

CR300AF型动车组所内非操纵端进入司机室插入主控钥匙下压右旋至“司机室占用“位，将转换开关盘1内“蓄电池“旋钮开关左旋至“开“位保持3s，确认EOAS转储卡工作指示灯（ ）、司机室EOAS摄像头无遮盖，封条、设备可见部位无破损。

CR300AF型动车组所内非操纵端进入司机室插入主控钥匙下压右旋至“司机室占用“位，将转换开关盘1内“蓄电池“旋钮开关左旋至“开“位保持（ ）s，确认EOAS转储卡工作指示灯闪亮、司机室EOAS摄像头无遮盖，封条、设备可见部位无破损。

装备300S型ATP的CR400AF、CR400AF-A/B/BZ/BZ型动车组，在换端整备作业过程中要紧急复位（ ）次。

装备300T型ATP的CR400AF、CR400AF-A/B/BZ/BZ型动车组，在换端整备作业过程中要紧急复位（ ）次。

CR400BF-Z/BZ/GZ型动车组所内非操纵端司机室检查作业时，确认左侧“（ ）“各开关均在闭合位。

CR300BF型动车组运行中，左侧HMI屏置（ ）界面，右侧HMI屏置（ ）界面。

CR300BF型动车组所内非操纵端上车激活司机室前，须确认蓄电池电压值不低于（ ）V（不足时必须向动车所调度员报告，通知随车机械师）。

CR300AF型动车组进行车辆制动试验时，在每项制动试验开始前，总风缸压力必须达到（ ）kPa以上，低于时，无法进行试验。