CR300BF型动车组所内非操纵端上车激活司机室前，须确认蓄电池电压值不低于（ ）V（不足时必须向动车所调度员报告，通知随车机械师）。

司机发现制（ ）或制动系统未及时有效响应信息时，立即采取紧急制动方式停车。

动车组故障无法处置需要救援时，优先采用（ ）救援动车组的救援方案。

动车组故障经处置确认无法正常运行时，司机应按车载信息监控装置提示和随车机械师的要求，选择（ ）或（ ）等方式，并报告列车调度员。

当动车组区间停车超过20分钟（站内停车超过30分钟）仍无法恢复运行的，（ ）向列车调度员（车站值班员）报告。

需进行滚动试验时，随车机械师联系客运乘务组配合手动关闭打开的车门后，再通知司机取下（ ）进行滚动试验。

随车机械师确需进入交会侧检查可能侵入邻线限界时，申请邻线（ ）。

动车组因故障停车处置时，随车机械师、司机按规定设置( )，故障处置完毕后，要及时撤除防溜措施后方可开车。

列车一侧无相邻线路或与相邻线路有物理隔离时，均可比照( )办理。

在 250km/h 等级及以下线路区段，司机发现或接到动车组烟火报警信息时，实施最大常用制动降速至（ ）速度维持运行。

在 300km/h 及以上等级线路区段，司机发现或接到动车组烟火报警信息时，实施最大常用制动降速至( )速度维持运行。