《中华人民共和国铁路法》规定，铁路运输合同是明确铁路运输企业与旅客、托运人之间权利义务关系的协议。旅客车票、行李票、包裹票和货物运单不属于合同或者合同的组成部分。

车钩缓冲装置在翻转架翻转后，使用( )吊上压装分解组装机正位后分解。

车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零主要部件组成，借助（ ）将车钩和钩尾框连成一体，并在钩尾框内安装有前丛板、缓冲器和后丛板（有时不需后丛板），组成车钩缓冲装置。

车钩缓冲装置是连接（）和车辆，或车辆和车辆，传递纵向牵引力以缓和列车运动冲击力的装置。

车钩缓冲装置具有连挂、（ ）和缓冲三个基本作用。

车钩缓冲装置分解机压缩缓冲器，卸下钩尾扁销横穿螺栓，取下钩尾扁销，车钩、()、从板、缓冲器。

车钩缓冲装置分解机压缩缓冲器，卸下钩尾扁销横穿螺栓，取下钩尾扁销，()、钩尾框、从板、缓冲器。

车钩缓冲装置分解机压缩缓冲器，卸下钩尾扁销横穿螺栓，取下( )，车钩、钩尾框、从板、缓冲器。

车钩缓冲装置分解机压缩缓冲器，卸下钩尾扁销()，取下钩尾扁销，车钩、钩尾框、从板、缓冲器。

车钩缓冲装置安装于车底架两端的（）内。

车钩钩身主要是传递列车水平牵引和（ ）的作用。