车钩钩身主要是传递列车水平牵引和（ ）的作用。

**解析：** 车钩是铁路车辆之间实现连接、传递牵引力和缓冲冲击力的关键部件。车钩主要由钩头、钩身和钩尾三个部分组成，各部分的功能如下： 1. **钩头**：主要用于实现车辆之间的连接和分解，内部装有锁闭机构。 2. **钩身**：是车钩的主体部分，主要承受和传递列车在运行过程中产生的**水平牵引力**以及启动、制动或调车作业时产生的**冲击力**。它将钩头受到的力传递给钩尾框及缓冲器。 3. **钩尾**：通过钩尾销与钩尾框连接，将力进一步传递给车底架。 **选项分析：** * **A. 缓冲力**：缓冲作用主要由安装在钩尾框内的**缓冲器**来完成，而不是由钩身直接“传递”缓冲力，钩身传递的是导致需要缓冲的冲击力。 * **B. 牵引力**：题干中已经提到了“牵引”，且牵引力只是其中一个方面，题目问的是另一个主要作用。 * **C. 横向力**：车钩主要设计用于传递纵向（水平）力，横向力通常由转向架等部件承担或通过车钩的摆动来适应，并非钩身的主要传递功能。 * **D. 冲击力**：列车在启动、变速、制动或连挂时，车辆之间会产生巨大的纵向冲击作用。钩身作为刚性连接件的一部分，必须能够传递这种冲击力，随后由缓冲器吸收能量以减轻对车辆结构的破坏。 因此，车钩钩身主要是传递列车水平牵引和**冲击力**的作用。 **正确答案：D**